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ANA関西空港株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ANA関西空港株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを797件掲載中。ライトハウスは、ANA関西空港株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 空港ハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月15日

事業の強み:
関西空港での特性を活かした空港ハンドリング。ANAグループとして幅広い業務が出来ること(但し、空港ハンドリングに限る)。
人財の定着化を図るべく施策を講じようとしている点でしょうか…。

事業の弱み:
空港ハンドリング会社であるため、飛行機が飛ばなければ仕事がありません。飛行機がなければ、人材派遣会社とほぼ似たような会社になります。

事業展望:
インバウンド需要による運航便の増加に従い、外資系の同業他社が増えつつあります。値段での値下げ競争には距離を置き、「コストが高くてもANAさんで」と選んで頂ける品質を提供することが必要。
従業員が安心して長く勤められる会社にしていく必要があります。

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 旅客サービス部

4.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

事業の強み:社会に必要とされている為、潰れることはないと思う。事業の弱み:給料が

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス部

3.6

口コミ投稿日：2023年07月14日

事業の強み:なんといっても大手航空会社というのが強みであり、ネームバリューがすご

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回答者：男性/ 空港ハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月23日

事業の強み:航空業界として、今後、コロナがおさまった後の収入の増加は見込める。事

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月21日

事業の強み:ホスピタリティ、チーム力事業の弱み:国の情勢などに影響を受けやすい事

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回答者：女性/ 旅客サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

事業の強み:大手のグループ会社なので存続はすると思う。事業の弱み:情勢に影響を受

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回答者：女性/ 接客業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月12日

事業の強み:他の空港に比べて色んな航空会社を担当できるので、様々な仕事に携われる

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業展望:またコロナのような問題に直面したら立ち戻る力は残っていないと先輩から言

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月25日

事業の強み:事業の多角化を図っているので、そこは強み

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回答者：女性/ 地上スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の弱み:やはり景気や社会情勢、天候など常に外的要因に左右さ

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回答者：女性/ 空港職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月13日

事業の弱み:社会情勢を受けやすい。事業展望:コロナウイル

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客サービス部/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月28日

事業展望:非常に景気に左右される為、今回のような世界的パンデミックが起こると途端

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月04日

事業展望:コロナが終わってどう持ち直すのかに

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月21日

事業の強み:公共交通機関としての役割は無くなることはないため、強みだと思います。

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月03日

事業の強み:物を作る会社ではなく、サービスを提供する会社であるので、航空業界の先

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年11月06日

事業の強み:特になし事業の弱み:特になし事業展望:コロナが収まらないことには何と

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月15日

事業の強み:精神的にも肉体的にも鍛えられる。社会人のマナーが学べた。事業の弱み:

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回答者：女性/ GS/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月12日

事業の弱み:世界情勢、特にコロナになってからさ国際線が9割以上飛んでいないので、

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月15日

事業の弱み:感染病や政治に左右されやすい。国際線に力を入れていたため、コロナの打

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回答者：女性/ 地上係員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年04月11日

事業の弱み:情勢に激しく左右

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

事業の強み:ANAのグループ会社なので、大企業がバックにいるのは大きい。事業の弱

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：コントローラーより年次が上の従業員に対しては、比較的「楽」な作業アサイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：グランドハンドリング業務は、ひとつひとつの作業に社内資格が必要です。自

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

成長性・将来性：LCCのキャリアが増えてる上、インバウンドか増えているので、英語

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年12月22日

事業の強み:コロナの影響で、出向した社員も多いです。退職した人数もかなり多いと思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

社長の手腕：前の社長は1000人規模の会社でありながら、よく声をかけてくれたり気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：グループが大きいのでしばらくは安定でしょう。オリパラや万博で増便

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：一日業務で追われているキャリアもあれば、フリーな時間が多いキャリアと、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：年功序列なため、中堅層の社員が転職などで抜けており、若手をしっか

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

成長性・将来性：最近被害の大きくでた台風21号の際、孤立してしまう事があり、移動

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回答者：女性/ 地上係員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年07月19日

事業の強み:だいたいの人が知っているANAというブランド力。また、広告などのイメ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：ランプサービス課では航空機への貨物の搭載や手荷物の取り扱い業務、ヘッド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：給料も少なく、昇給もありませんので将来的には非常に不安になります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：航空機に貨物を搭載したり、飛行機が到着してから出発するまでの間に様々な

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】フレッシュさを武器に、ビジネスマンや旅行者等

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会社名	ANA関西空港株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kixap.ana-g.com
所在地	大阪府泉佐野市航空会社北ビル

従業員数	1166名
設立年	1992年
資本金	100百万円
代表者	辛川敬
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
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