口コミ投稿日:2021年12月17日
口コミ投稿日:2021年05月28日
回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ どらいば/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年04月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月16日
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2017年06月21日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月21日
口コミ投稿日:2022年11月09日
回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際部/ なし
4.3
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2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はもっとしんどい仕事かと思いましたが、慣れれば他の仕事...
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2.8
東京都江東区枝川2丁目8-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ はんだ付け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造2課/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が多過ぎて残業も40時間越えるときがたまにある。数年掛け...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前のイメージは体力勝負の仕事といったイメージです。配達だ...
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3.3
千葉県成田市成田国際空港ANA成田スカイセンター 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 航空機地上支援業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:貨物業務を希望していない方が貨物業務に配属されたときは、イメ...
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2.7
愛知県安城市三河安城町1丁目4-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:帰れる時であっても、残業をしなくてはいけない雰囲気で溢れてい...
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2.6
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた話より結構ハードな仕事で辞めた人も数多くいます。...
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2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:人材育成に力を入れているとのことだったが、実際はそうではなか...
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3.6
東京都品川区東品川1丁目37-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ Accounting and tax executive/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:外資系ですが、従業員はほとんど日本人なので、あまり外資系の感...
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3.0
埼玉県埼玉県所沢市大字坂之下166番地3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に異動がないと話だったが、近年人が減ってきていて急遽異...
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トールエクスプレスジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(329件)
トールエクスプレスジャパン株式会社の回答者別口コミ(56人)
- ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年02月27日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
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最新の回答:2024年02月23日
- 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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1.8
最新の回答:2023年12月15日
- 尼崎支店 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
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2.5
最新の回答:2023年10月02日
- 集配ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
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2.8
最新の回答:2023年05月11日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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トールエクスプレスジャパン株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
【入社時】
運輸トラックドライバー=稼げる
と思って入った。
【入社後】
残業は当たり前、拘束時間が平日はほぼ毎日12時間以上。
仕事量が多くて、付帯作業や移動時間が取られて、とにかく早く帰れない。