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トールエクスプレスジャパン株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年02月23日
成長・キャリア開発:
資格取得手当が出たり、新卒はがっちりとした研修がある
(本社がある大阪へ行って研修を受ける)

この会社を通じて人と話す能力が上がる

働きがい:
上手く対応出来ると、顧客から感謝されたり、他支店からも感謝される事がある
また、やればやる程給与が上がるためやりがいのある仕事だと思う

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
成長・キャリア開発:運転免許、大型免許、フォークリフトなどは会社負担で取得出来る
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
成長・キャリア開発:大型取得など各種資格取得手当等は充実しているほうかも 研修は
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月12日
成長・キャリア開発:資格手当は貰えて試験に受けるお金も援助してもらえるのはありが
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年11月29日
成長・キャリア開発:資格取得支援の制度あり(運送関係の公的資格、ドライバー向けに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.7
口コミ投稿日:2024年02月27日
成長・キャリア開発:正社員は入社してすぐ大阪本社で1週間くらい研修に行ってたと思
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2021年05月28日
成長・キャリア開発:取得している運転免許(中型以上)から仕事をスタート。積載に必
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月16日
成長・キャリア開発:資格取得時の費用は全
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年12月17日
働きがい:仕事を早く終わらせても人の手伝いをし、給料は上がらない。じゃあ役職つい
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回答者: 女性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 西日本/

2.8
口コミ投稿日:2021年09月28日
成長・キャリア開発:キャリアアップとかはあまり目指していなく現状維持できればいい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月16日
働きがい:自分自身はこの業界は長いのですが、この会社に限ってはやりがいなど感じま
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回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年11月16日
成長・キャリア開発:労働集約産業でありながら、社員教育に関して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
成長・キャリア開発:私の場合はよい同僚・先輩に恵まれ、余裕をもって仕事ができるよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
働きがい:仕事がたくさんある上に、高齢化も進み業務が停滞気味。そこにヘルプに入る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:新卒入社にはうんざりするほど研修があるそうです。内容は知りませんが。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
成長・キャリア開発:自己流に固執する人に対して、何も言う気になれません。上司・先
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:放置するくせに、プレゼンなどをしっかりやれと、研修させるのはいかがな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
働きがい:ヘルプをしたり+αの業務をしても給与には結び付きません。ドライバー職な
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:未経験でもしっかりと教育しますとあっても、最初に簡単に教えられるだけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:研修の内容や受講者リストの選定が不鮮明です。先日在籍20年以上のベテ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:まず、役割り分担があいまいなため、目標が立てにくい。数値目標もありだが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:何をすれば、キャリアアップと判断されるのか基準が全く示されて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:人員不足の為、研修参加や資格取得がまず不可能職位相当の職務の遂行が出
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:普段の業務が処理しきれないほど多種多様でスキルアップのための時間や余
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:本社が決定した目標予算に対して現場で顧客ごとに振り分ける形式。上司と擦
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:研修や資格取得の仕組みがある全てがOJTで進められる。モチベーション
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】全体の業務量が多く各自が多忙なためサポートを求
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】自分からコミュニケーションを取っているとヘルプ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:特定の役員、役職者に取り入って猛アピールすればかなり高い確率
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:運行管理者等の資格取得への支援があります。また、業務面について分から
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月15日
成長・キャリア開発:大型自動車免許の取得支援制度がありました。(本人が希望し会社
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回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年11月09日
成長・キャリア開発:割と自由な社風ですので、自身の実力を発揮する機会があり、積極
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月21日
成長・キャリア開発:専門以外のスキルは特に学べないが逞しさは身に付く。働きがい:
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年10月13日
働きがい:キャリアアップ 資格修得 その他 現状の職務からの アップ 期待出来な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年02月12日
教育・研修:定期的な 研修プログラムが 存在します。また、 外部での 研修 講習
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