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回答者別の社員口コミ(国際ハイヤー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価する必要がないあいだに退社するので、残っているだけで教育係になった
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本的にタクシー会社を吸収して大きくなってきた会社の為、画一した評価シ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業理念の浸透:理念のない会社、創業家が一掃されてスピリッツが失われてしまったん
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業理念の浸透:しがらみの無い経営陣ではあるが、企業の根幹がないに等しい。銀行に
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
成長性・将来性:直近のダイバシティーなどの女性活用や、新卒採用に対する努力は評価
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:内勤の総合職の営業などは、新卒採用者で固めて人材育成プ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
女性の働きやすさ:長時間労働しか稼ぎ方がないので、哀れにも感じる。20代30代で
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
オフィス環境:契約ユーザーにオフィス備品の顧客があり、いいように買わされている。
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国際ハイヤー株式会社の回答者別口コミ (49人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
3.5
最新の回答:2018年10月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
4.2
最新の回答:2017年10月04日
  • ドラ-バー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年10月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年06月02日
  • 運行管理課 / 専属ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年12月12日
  • 第2支店 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年10月20日
  • 庶務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年03月14日
  • ハイヤー乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年12月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
回答者一覧を見る(49件)>>