口コミ投稿日:2023年03月28日
口コミ投稿日:2022年05月10日
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西営業部/ 一般職
3.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年08月19日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年04月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年10月09日
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年10月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年11月04日
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他/ 法務部/ 推進役
4.2
口コミ投稿日:2022年12月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年10月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年03月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月16日
口コミ投稿日:2021年05月14日
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年03月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月01日
口コミ投稿日:2019年03月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月01日
口コミ投稿日:2019年02月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月01日
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月29日
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月20日
口コミ投稿日:2019年07月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月12日
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月20日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2016年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2015年10月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2017年06月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.8
口コミ投稿日:2017年06月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.8
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山口県下関市安岡町3丁目12-1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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神奈川県横浜市鶴見区
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
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回答者: 女性/ ---/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国際事業部
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東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センタ 7F
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
事業の強み:NTTなので潰れることはない事業の弱み:なし事業展望:なし...
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2.8
千葉県市川市
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株式会社HI-LINEのカテゴリ別口コミ(274件)
株式会社HI-LINEの回答者別口コミ(57人)
- 作業員 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月24日
- 乗務職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年01月21日
- 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年01月12日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年12月22日
- 乗務職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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2.0
最新の回答:2023年12月11日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社HI-LINEの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
大手コンビニ配送を請け負っているので、安定していると思います。配送だけではなく、運営も請け負っているので、より一層強みになっていると思います。事業拡大計画も順調に進んでおり、新しい事業所にも参入を積極的に行ってるみたいです。
事業の弱み:
1社の荷主から請け負っている仕事の比率が高すぎるので、荷主の業績が悪化するとダメージが大きくのしかかる可能性があると思います。また、荷主、競合他社の力が強大で、競争力が弱ければあっという間に淘汰される可能性があると思います。
事業展望:
難しいことはわかりませんが、人材の確保が確りと出来ていれば見通しは明るく、そうでないなら暗いでしょう。人が集まるということは魅力があり、流失するということは魅力がないということになりますから、会社が人件費を投資と捉えて、どこまで出来るかで未来が決まるでしょう。現在はどちらにも転ぶ可能性を秘めてると思います。