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三櫻工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。三櫻工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを206件掲載中。ライトハウスは、三櫻工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車輌配管事業部・第3製造部/ 部長

3.5

口コミ投稿日：2022年12月17日

事業の強み:
新規事業開発に力は入れているがリソース不足で事業化まで至ってない。
既存事業は今後自動車が電動化されると衰退する。

事業の弱み:
工程設計が弱く高コストな工程や設備の見直しが必要。

事業展望:
既存事業は縮小せざる得ない。
新規事業は量産化の目処が立てば更なる事業拡大が望める。

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年07月23日

事業の強み:新事業に力を入れており、社外向けにもいくつか発表している。新事業創出

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回答者：女性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月04日

事業の弱み:自動車部品関係はどこもそうだと思うのですが、自動車メーカー頼みになる

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 購買部/ なし

3.1

口コミ投稿日：2022年09月25日

事業の強み:自動車が内燃機関で走る時代には有力企業であったと思う。しかしこれから

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月07日

事業の弱み:自動車部品しか作らず新事業もな

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

事業の強み:自動車部品をつくっているところ。事業の弱み:自動車部品しかつくってい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】どちらかといえば、社長も若く、新

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：中途採用や若い社員が軒並み、退職をしている。先が見えないことへの不

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

社長の手腕：経営者は若いので、伸びしろはあると思うが、そこまで待てるのだろうか。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：後追いがほとんどですべてが後手後手に回っていて、悪循環に陥っている感が

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：電気自動車への対応はどうするのか。大きく業種を変えてきた経歴のあ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：将来を展望するというよりも行き当たりばったりで進んでいる感があり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：自動車部品であることと競合が少ないことであり、事業としては安定して

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】古株の従業員は頭打ちのため、若手が役職者と仕

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：新製品が出てこないため、10年後に仕事があるのかが不安となる。ハイ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：高い壁があり、他部署を阻害する風土がある。相乗効果が出せない環境にあり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

事業での社会貢献：社会貢献をしようとしているが、それで業務時間が不足し、人材を集

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案のしやすさはあるが、なんでもかん

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：自動車部品なのでしばらくは安定しているが、自動車も様変わりしている

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】上級役員と仕事をすっる機会もあり、とても高い

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：自動車に特化しない新製品の開発の声も上がっており、自動車部品で培

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【個人の裁量】自分勝手な解釈をする中堅社員が多く、将来が不安になる。こ

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口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：中途社員が入ってもすぐになじめると感じるが、個人の性格にもよるので

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【個人の裁量】みんな責任を回避しようと自分の責任を逃れようとしている。

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口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：業務はもともと焼酎の製造から始まって電気製品、自動車部品に移行し

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：社員の入れ替えはかなり進んでいる。技術が定着しないことが問題となっ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会はあるが、越権行為まが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【個人の裁量】上司が決めてくれないので、個人の提案がほぼ上まで通る。個

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：新製品の開発が出来ていないため、10年後に業界で同じポジションに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年07月04日

雇用の安定性：restructuringが有りません。労働組合が強く、たまに空回

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2018年06月26日

社長の手腕：新しく就任した社長が４０歳前後と若く、若手社員にもとてもフレンドリー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】良く言えば、放任で担当に委譲しておりますが、悪く言

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：仕事内容は直接業務は自動車部品の組み立てをし、製品を作り上げております

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【他部署との関わり】他部署とのかかわりは有りますが、ネットやITが発達

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月22日

事業の弱み:新規事業が色々新しいことに取り組んでいたが、ほとんど形になっていなか

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2.5

愛知県西尾市鳥羽町大入２０－１

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.0

静岡県静岡市清水区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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マツダ株式会社

3.2

広島県安芸郡府中町新地3-1

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社平山

2.7

東京都港区港南１丁目８－４０Ａ－ＰＬＡＣＥ品川　６Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社エクセディ

3.0

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:仕事量は減少する
と言い続けているが相変わらず受注量は安定し... 続きを見る

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アイシン・エーアイ株式会社

3.1

愛知県西尾市小島町城山１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:今のところは、海外事業体がそこそこに稼いでくれているため、配... 続きを見る

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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

3.3

神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主務

事業の強み:自動車メーカーのサプライヤーとして実績を基に発注を受けており... 続きを見る

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アイシン高丘東北株式会社

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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北海道千歳市

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会社名	三櫻工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.sanoh.com/ja/
所在地	東京都渋谷区渋谷３丁目６－６

従業員数	1135名
連結従業員数	8884名
設立年	1939年
資本金	3481百万円
代表者	竹田玄哉
決算月	3月
上場年	1961年
平均年収	603万円
平均年齢	41.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5476件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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