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Peach・Aviation株式会社の成長・働きがいの口コミページです。Peach・Aviation株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを323件掲載中。ライトハウスは、Peach・Aviation株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年03月18日

働きがいを感じるポイント:
自社の飛行機が出発する瞬間。現場職以外は、自分の仕事がどのような形になっているか分かりづらいが、喜怒哀楽様々な感情のお客様をお運びしていることを飛行機が出発する際に改めて痛感するとともに、大きな充実感と達成感を感じる。これは他の業種にはないものだと言えると思う。

この仕事が向いていると思う人:
個人の目標を重視する人には向いていないと感じる。航空機はチームワークを持って運航していかなければならないものであり、全体の最適化を図りながら個人を保たなければならない。

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年03月20日

仕事を通して身につくスキル:航空業界の上流から下流までを見渡すことができる。航空

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月01日

成長・キャリア開発:早いうちからチーフパーサーになるための訓練が受けられるので意

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月16日

働きがいを感じるポイント:正直、働きがいを感じられず早期退職を決意したこの仕事が

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月16日

仕事の裁量権:先任客室乗務員になれば裁量権はあるが一般客室乗務員にも必要時には裁

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:単調な業務内容でLCCのため座席のクラスも無く、初期訓練が終

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

成長・キャリア開発:内勤に繋がるステップアップがある。資格を取得していくとそれに

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年07月11日

成長・キャリア開発:定期的にミーティングがあり、普段の業務の振り返りや是正の機会

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月22日

働きがいを感じるポイント:お客様からありがとうと言われた時はとてもやり甲斐を感じ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9

口コミ投稿日：2021年04月08日

成長・キャリア開発:資格を取りたい人は取れる環境があるため、成長できると感じる。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月22日

仕事を通して身につくスキル:多くの方と接するので、コミュニケーション能力はつくと

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月12日

働きがい:この仕事が夢であった人にとってはやりがいもあるしステイ勤務も楽しいと思

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2021年06月23日

成長・キャリア開発:形だけの面談がある。働きがい:上司によってかなり違う。当たり

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

働きがい:航空整備士として不具合を解消し、何事もなかったかのように飛行機を安全に

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月08日

成長・キャリア開発:年功序列はなく、若手もやる気があり資格を取ればそれに応じて昇

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年11月05日

成長・キャリア開発:自分自身でモチベーションを高く持ち続けるのが難しい。資格を取

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月06日

成長・キャリア開発:語学力に関してを課題に上げるなどしているが、資格手当などが無

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月15日

働きがい:お客様に常に接する職業なので、ありがとうなど感謝の言葉を1番もらえる職

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月13日

成長・キャリア開発:訓練はエアラインの訓練の中では厳しくない

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月14日

成長・キャリア開発:キャリア開発は自分自身に委ね

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月10日

成長・キャリア開発:色んなところでチャレンジはできる。　研修の機会も多い方。働き

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月30日

成長・キャリア開発:資格取得手当はありません。キャリア開発に係る支援制度も特にあ

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回答者：男性/ パイロット/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航部/ 機長

4.6

口コミ投稿日：2023年06月08日

成長・キャリア開発:全社員にEF制度があり、無料航空券や1割負担航空券等の制度あ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月30日

働きがい:お客様にありがとうといってもらえること。旅先で美味しいものを食べられる

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

成長・キャリア開発:LCCなのでクラス分けもなく、だんだんルーティンのようになっ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

教育・研修：保安の訓練はみっちり一ヶ月間行う。サービスは二週間程度でさらっと終わ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2021年10月16日

働きがい:お客様に、不安を与えず、わくわくする空の旅を提供でき、笑顔にできること

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回答者：女性/ 労務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月13日

成長・キャリア開発:支援制度は特に記憶にない。会社から提供される研修も最低限だっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周囲からのサポート】当時の組織長の中には、とっつきにくい方もいらっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周囲からのサポート】公私共に、困ったときは上司に相談すれば、アドバ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】当時、設立後わずか3年の会社でしたので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】航空法で求められる資格者養成も含めての

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】相談しやすいかどうかは、主観的な感想なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

働きがい：【目標の決め方】誰かが社員一人ひとりの目標を決めてくれるのではありませ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】スキル向上のために仕事をや

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回答者：女性/ カスタマーサポート/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長・キャリア開発:総合的な能力の向上が見込まれると思います。中国系企業であるの... 続きを見る

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会社名	Peach・Aviation株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://corporate.flypeach.com/
所在地	大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

従業員数	1749名
設立年	2011年
資本金	7515百万円
代表者	森健明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2365件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(628件)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 客室乗務職 / なし働きがい:世界各国いろいろな国のお客様と接する機会がある仕事はなかなか... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員働きがい:私が在籍していた時は、グランドスタッフと客室乗務員兼務でした... (続きを見る)

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(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(345件) 平均年収（正社員） 327 万円残業時間（月間） 6 時間
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社員口コミ回答者：女性 / データ入力 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:色々なことを経験させてもらえるので、知識やスキルがどんどん増... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(333件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はまあまあありました。働きがい:英語を使用でき、様々な国... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:評価制度がよくわからず、生え抜きで頑張っているひとよりも経験... (続きを見る)

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(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(244件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港職員 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:年次や個人の能力によってはキャリアアップの機会は早いイメージ... (続きを見る)

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