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退職

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月23日
働きがい:信号機の新設、更新などの仕事で、自分の仕事が堂々と人前に出て地図に残ります。不景気に左右されない安定性があり、社員の結束力も高く仕事をやり遂げた充実感もある。繁忙期、閑散期がある為に忙しさの変動があるものの、年間を通じて残業も少なく、プライベートの時間も充実できます。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
事業での社会貢献:信号機の灯器の?E?化も進んでおり、省エネルギー化に貢献してる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
勤務時間・休日休暇:繁忙期と閑散期がしっかり分かれており、勤務体系が時期で変わり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
雇用の安定性:信号機の新設、交換、改修等の業務内容です。定期的に交換、建て替え等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
新規事業への取り組み:繁忙期と閑散期の差があるので、閑散期に如何にして仕事を安定
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
勤務時間・休日休暇:繁忙期と閑散期がしっかり分かれており、繁忙期になると現場次第
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:繁忙期は、現場での作業が多く中々具体的に教わる機会がない。閑散期に、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
仕事内容:信号機の工事が業務内容で、電気工事となっていますが、電柱の交換や地下の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
会社の安定性:信号機工事全般に携わる仕事なのですが、信号機がなくなることはないの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:交通信号機の改良、更新など、完成した時の達成感があることが面白みとして
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:この仕事は単純作業や単なる肉体労働ではなく色々な事や頭をよく使ったりと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:交通信号設備の工事ですので、仕事をどんどんすることがそのまま社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月23日
教育・研修:繁忙期は工期に追われてしまい、付きっきりで手とり足とりの様な教育が出
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:信号機そのものがインフラ事業であり、まさに社会のためになる事業
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