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東京ひかり交通株式会社のカテゴリ別口コミ（68件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(19件)事業展望・強み・弱み(7件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(12件)女性の働きやすさ(6件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(7件)

東京ひかり交通株式会社の回答者別口コミ（10件）

  • 運転手 / 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0 最新の回答：2023年11月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4 最新の回答：2023年09月28日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5 最新の回答：2023年08月21日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年03月05日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年04月15日
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東京ひかり交通株式会社の職種別口コミ（68件）

営業系（1件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（1件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
専門サービス系（2件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
運輸・物流・設備系（62件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（2件）
（公務員、団体職員 他）
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東京ひかり交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
福利厚生:
働き方が毎日の出勤ではないので、通勤手当はありません。退職金もありません。

オフィス環境:
会社と言っても、狭い事務スペースと駐車スペースのみ。建物も古く、車の修理等のするスペースがありませんでした。

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東京ひかり交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
勤務時間・仕事量:
１日の仕事の流れは、一度出庫してしまえば個人の自由でした。拘束時間が決まっていて、その中で１４時間程度実働があれば問題なかったです。短くても売り上げが高ければ、ほとんど何も言われませんでした。逆に拘束時間を超えた方が厳しかったです。と言ってもペナルティはほとんどなかったですが。

休日休暇:
有給は会社が把握していたので、その年に消化できるようなっていました。ただ、取る時期が決められていて、それ以外の時期にとると給料に影響していたようです。

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東京ひかり交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制に関しては、上司２名と運行管理者、事務のパートのみ。あとはドライバーなので、組織体制と言えるほどのものではなかったです。満足している点は、営業所自体がのんびりしていたので、ストレスを感じにくかったことです。

組織体制・企業カルチャーの改善点:
改善点は、もう少し組織らしくあっても良かったのかと感じています。職階がなかったので、長くいても給料アップには繋がりにくいと思います。

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東京ひかり交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月10日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転手/ 運転手

5.0
口コミ投稿日：2023年11月10日
女性の働きやすさ:
女性というのはハンデにはならないと思います。
また、タクシー会社は、売上＝給与という図式が何処までいっても変わりりません。
車両のグレード（黒タク）を上げるための研修などもバッチリやってくれますし。そこに男女間の差はありません

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東京ひかり交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
仕事の裁量権:
ドライバーなので、仕事のやり方に関しては自由でした。仕事する時は常に一人ですので、誰にもみられず働けます。みな同じドライバーなので、入社年数が長くてもあまり関係ないと思います。

成長支援制度:
研修などは、ほぼ外部に任せており、会社独自もものはほぼなかったと思います。親会社がやっているものをそのままやる感じです。

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東京ひかり交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年09月28日
入社理由:
大手グループの子会社だった知名度です。

入社前に認識しておくべき事:
いい点は、好きなように仕事ができた点です。拘束が弱く、最低のルールを守っていれば、売上のノルマもほぼなかったです。
干渉されないので、精神的には楽でした。
改善点としては、会社として設備もなく、不便な事が多かったです。
福利厚生はほぼ無いと思います。

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東京ひかり交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
事業の強み:
ほぼ営業所なので、事業の多角化などしてません。大手グループの子会社なので、親会社の知名度を活かしての営業でした。

事業展望:
良くも悪くも親会社次第。親会社が安定なら大丈夫でしょう。

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東京ひかり交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月15日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月15日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
520万円 40万円 0万円 0万円
年収 520万円
月給（総額） 40万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
基本給と売り上げの６０％が給料になります。売り上げは日によってかなり違いがありました。

給与制度の満足点:
満足している点は特になかったです。

給与制度の改善点:
改善点は基本給が低すぎることでした。売り上げの高い日と低い日に格差があったので、高い日に出勤できる時が羨ましかったです。

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