口コミ投稿日:2023年07月15日
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 40万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 40万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年09月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転手/ 運転手
5.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転手/ 運転手
5.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2020年03月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月05日
口コミ投稿日:2017年09月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2017年09月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 40万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2017年09月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2018年08月27日
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2017年09月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2017年09月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2017年09月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2017年09月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年10月30日
東京ひかり交通株式会社のカテゴリ別口コミ(68件)
東京ひかり交通株式会社の回答者別口コミ(10人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年09月28日
- 運行管理者 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年08月21日
- 運転手 / 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年11月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月05日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年09月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東京ひかり交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
タクシー会社は乗客が必要な場所に比較的迅速にアクセス出来る手段です。
公共交通機関が行き届いていない場所や深夜・早朝などの時間帯にも利用されることがあり、利便性が非常に高いと思います。
また、タクシーは乗客の出発地から目的地まで直接的な移動を提供するため、他の交通手段と比較してドア・ツー・ドアのサービスが提供出来ます。
タクシーは通常24時間運行している事が多く、急な移動の必要がある場合や深夜の移動など時間帯に左右されることなく利用できるのが強みです。
乗客はタクシー内で比較的プライベートな空間を享受出来るため、他の乗客などと共有する必要がないことから、快適な移動環境を提供出来ます。
多くのタクシー会社はモバイルアプリケーションを提供しており、乗車予約や支払いなどが簡単に行えるため、利用者にとっては使いやすいサービスとなっています。
また、急な移動や緊急時においても、予約無しで利用できるため、急な移動ニーズに対応できる能力が強みです。
事業の弱み:
特にありません。
事業展望:
特にありません。