口コミ投稿日:2023年11月12日
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年10月01日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
310万円 | 19万円 | 7万円 | 77万円 |
年収 | 310万円 |
---|---|
月給(総額) | 19万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 77万円 |
口コミ投稿日:2023年11月12日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ 一般
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 40万円 | 5万円 | 40万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年08月17日
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年08月17日
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
330万円 | 26万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 330万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
株式会社ビジョナリングのカテゴリ別口コミ(65件)
株式会社ビジョナリングの回答者別口コミ(10人)
- サービス / 一般 / メカニック 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年11月12日
- セールス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年10月01日
- セールス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年05月20日
- ディーラー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月27日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年01月13日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ビジョナリングの評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ ディーラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
基本的に車を売らないといけない。
ボーナスは新車を売らないと大した金額にならないため苦しい。インセンティブは月5台売って5万円でこれは新車中古関係ない。なので労力の割にインセンティブが低すぎると感じてしまう。また、基本的に福利厚生はほとんどない。交通費は5000円しかでず家賃補助も無いため売れない人は生活をしていくのがやっとである。ただ、自社で車を買う場合は安く売ってくれるので思いもよらないタイミングで輸入車に乗れることはある。
良くも悪くも結果主義が色濃く出ておりベンチャー企業だなというのが伝わってくる。
残業は売れば売るほど基本的に増える。だが、これはディーラー業界において仕方の無いことではある。輸入車を取り扱っているのにインセンティブが低いのとハードルが高いので心が折れて辞めていく人が多い。
1台から付けばまた変わっていたと思われる。
評価制度:
この会社の評価制度は自己評価をしたのち店長評価、社長評価によってきまる。人は少ないので結構を残せば早い段階で昇進できると思われる。ただ、昇進したらその分忙しくなるため残業がおおくなってしまう。
車が好きな人や実力主義がすきな人にはいいかもしれない。年齢関係なくあがれるのはいいことだ。