回答者： 男性/ DX/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
残業時間は部署によるが20~40時間は発生する。現場はシフト勤務のため、基本的にない。
有給休暇もシフト勤務では慢性的な人手不足により取りたいタイミングで休みを取れることは非常に稀なケース。
また空港により繁忙は異なるため、9割の新卒が配属される空港に配属されると取れない。
多様な働き方支援:
間接部門は基本的にリモートワークが可能だが、空港現場ではリモートワークできない。
残業時間は部署によるが20~40時間は発生する。現場はシフト勤務のため、基本的にない。
有給休暇もシフト勤務では慢性的な人手不足により取りたいタイミングで休みを取れることは非常に稀なケース。
また空港により繁忙は異なるため、9割の新卒が配属される空港に配属されると取れない。
多様な働き方支援:
間接部門は基本的にリモートワークが可能だが、空港現場ではリモートワークできない。
株式会社ANACargoの福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文株式会社ANACargoの評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ DX/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
自社便の優待券が年間数十回乗れる。海外も数回優待価格で搭乗することが可能。ただ、あくまで空席があれば乗れる制度なので人気路線では乗れないことが多い。また成田空港や関西空港に配属されると運行数が限られているため、制度の利用は勤務地に依存する可能性がたかい。 寮制度はあるので、一定の年齢までは都内だろうが地方だろうが同額の数万円で住むことが可能。しかし、結婚や年齢により寮を出る際は、住宅補助を受けることになるが、1万円程度しか出ないため、なかなか寮からでることができない状況。
オフィス環境:
本社勤務の場合は汐留シティーセンター、39階以上の高層階なので景色は非常に良い。空港現場の場合は古いプレハブ古屋のような場所で働かなければいけない。会議室も非常に限られている。
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