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回答者別の社員口コミ(株式会社ANACargo)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 郵便物の仕分け・ピッキング担当 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 郵便物の仕分け・ピッキング担当
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
企業カルチャー・社風:社風は軽い程度の体育会系というもの。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:空港の貨物エリア現場での勤務でした。シフト制で昼夜。但し、事情/要望に
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口コミ投稿日:2023年01月22日

回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
成長・キャリア開発:体力、精神力、要領の良さそしてリーダーシップ、責任感と目標達
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回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
女性の働きやすさ:実力と結果が出せれば女性でも活躍できる。案外、適正のある女性が
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回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
勤務時間・休日休暇:シフト制。管理は正しくされている。多様な働き方支援:ワーカー
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回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
福利厚生:契約社員にはこれといってない。制服は無償貸与されクリーニングもしてもら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:女性は優遇されます。肉体的負荷の多い業務ですから当然ですが、気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:大企業とその中の人達という存在がどういったものかという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:物流業界の現場を知らない方、且つ体が出来ていない人は大変というか危険で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:チームワークで大きな物量をこなしてスケジュールに間に合わせるぎりぎりの
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:あまりにも激しい戦いがあるかもしれません。殆どの人は負けてし
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:尋常でない業務量の時もありますが、それを超えることで人間の可
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
会社の安定性:ANAの安定性、信頼感、組織力がこの会社にも継承されているのではな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:シフト制だから土日祝日、つまり暦通りに休めません。同様にGW
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:シフト制だから平日休みがある。そこに価値を見出せる方にはメリ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:基本的にありません。想像でしかありませんが、正社員に昇格出来た方には他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は守られていますが、仕事量が*倍になってもその時間内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務は正社員がしっかり管理しています。シーズンにより・
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:OJTで十分に訓練された後はとことん一人でシフト管理に従ってやるだけで
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:体全体を使って膨大な荷物を裁く仕事ですから・・・スポーツが趣味、体育会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年09月17日
福利厚生:物流業界を知らない人、体験した事の無い人等にはこの会社の出している各求
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年09月17日
福利厚生:ANAのグループなのでコンプライアンス遵守意識は基本的に高い。OJT体
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株式会社ANACargoの回答者別口コミ (41人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年04月24日
  • 一般職 / 総務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年08月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年09月17日
  • 事務 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年05月22日
  • 空港業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年03月23日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • ウェアハウスオペレーション / オペレーション 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年04月05日
  • オペレーション部門 / 一般 / オペレーション 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年11月13日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月30日
  • 輸出担当 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月07日
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