口コミ投稿日:2022年08月04日
口コミ投稿日:2022年09月14日
回答者: 男性/ 電車運輸技師/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2024年02月10日
回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
同じ業界の企業の口コミ
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:全国各地で展開し世界的にも有名になってるエムケイです。京都で...
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3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:ある程度需要のある東京で運行していること。事業の弱み:当たり...
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3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.4
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:タクシー業界に言える事ですが、タクシーの稼働台数が飽和状態で...
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1.8
東京都練馬区貫井2丁目16-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:国の方針で、残業の上限を六十時間とされてる為、いずれは実行さ...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:仕事内容はキツイです、どの運転士も疲れきっています。朝から晩...
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名古屋市交通局のカテゴリ別口コミ(67件)
名古屋市交通局の回答者別口コミ(9人)
- 電車部 / 電車運輸主事 / 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年09月27日
- 名古屋市交通局 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年09月11日
- 運行管理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年08月24日
- 技術員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月04日
- 技術士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年01月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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名古屋市交通局の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
公営として民間ではできないサービスの取り組みです。
事業の弱み:
公共交通機関を利用する人口が減っている事です。
事業展望:
自動運転化、利用客減少による業態の見直し等、あまり良いニュースはなさそうです。