口コミ投稿日:2021年08月22日
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
430万円 | 30万円 | 5万円 | 70万円 |
年収 | 430万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 70万円 |
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ 選別作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ 選別作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ 選別作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2022年08月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2015年10月19日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2016年08月09日
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2021年08月22日
回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
3.1
口コミ投稿日:2016年08月09日
口コミ投稿日:2016年08月09日
口コミ投稿日:2016年08月09日
株式会社摂津清運のカテゴリ別口コミ(52件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務3課
上司は昔の感覚で話をする為、かみ合わない。
社風は、若い人は長続きしない、新しい人が入っては辞めるの繰り返し。
乗務員・お客様から文句を言われることが多く精神的にきつくなる。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは、あまりよくなく。
足の引っ張り合いをしている感じがする。
協力的ではない。
ダイバーシティ・多様性:
取り組みは特にしていない。