口コミ投稿日:2023年01月07日
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年09月22日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課
4.5
口コミ投稿日:2022年09月03日
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年06月05日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年02月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年02月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年05月16日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年09月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員
2.9
口コミ投稿日:2023年12月28日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし
2.7
口コミ投稿日:2023年12月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年08月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部
4.9
口コミ投稿日:2022年06月08日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年02月03日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 厚木支店
3.3
口コミ投稿日:2021年09月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 名古屋支店
3.6
口コミ投稿日:2021年11月26日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年12月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年03月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月03日
口コミ投稿日:2021年03月07日
回答者: 男性/ ヘルプデスク/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2019年11月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月04日
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2019年09月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月21日
口コミ投稿日:2019年09月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月21日
口コミ投稿日:2019年09月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月15日
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愛知県名古屋市東区葵一丁目19番30号
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神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403武蔵小杉STMビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
オフィス環境:先ず残業が殆どありません。所長がいい人でした。チームワークが...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条1丁目2-39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:備品は何でも使い放題だから何も気にすることなく仕事が出来る。...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:少し汚いタバコを吸う人がいるのであまり空気が良く無いような気...
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3.1
北海道恵庭市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:二階建てのプレハブ小屋の一階が事務所ですが、その一階の中に喫...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.9
東京都足立区六町4丁目12-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:プレハブのような事務所なので、立派な会社を想像していたら、か...
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2.7
福岡県福岡市東区箱崎ふ頭5丁目3-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 営業乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ リーダー
福利厚生:一通りの福利厚生があります。オフィス環境:運送業のため立地的...
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3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流マネージャー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
オフィス環境: 配属先によっては、事務所がプレハブのような拠点も多いです。...
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2.9
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3-9HK淀屋橋ガーデンアベニュー 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ クレーン運転士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生:ここの会社では、寮が完備されておりあまり不自由なく過ごせると...
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富士運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(310件)
富士運輸株式会社の回答者別口コミ(63人)
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月22日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月28日
- 奈良支店 / 長距離ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年04月01日
- 福山 / なし / 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月28日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年12月08日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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富士運輸株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 奈良支店
自家用車の給油が安くできるくらい。
環境は支店による。奈良は支店から駐車場が離れているのが不便だった。
シャワー、仮眠室があるのは良いと思う。
スーパーハイルーフのショートキャブは、慣れればなんてことはない。乗り換えなどで古い車両になったときは、いろいろと苦労する。
オフィス環境:
なんでこんなとこに…みたいな支店もある。支店を増やすことを優先としているよう。