同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内は風通しがよく、コミュニケーションが取れていると思います...
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3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは良好。配送業であるが接客業でも...
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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:有能な人が少なすぎると思う。欠員が出ても、補充すらままならな...
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3.0
東京都文京区本駒込5丁目28-7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系かな。一応、毎年増収増益なので、凄いなとは思う。組織...
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2.8
大阪府大阪市中央区大手前1丁目7-31大阪マーチャンダイズマートビル 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:基本一人作業で黙々とやりますが、女性陣は明るい人が多いです。...
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】基本給が安く、残業で稼ぐしかなく、...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
愛知県名古屋市中川区荒子4丁目218
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合A職 営業担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良い点は勤続年数,年齢関係なく、実力に応じて評価してもらえる...
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3.3
東京都世田谷区玉川1丁目14-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:言われたことをやっている雰囲気。なぜこの仕事をやらなければい...
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2.9
大阪府大阪市此花区西九条1丁目28-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒の昇格は基本的には年功序列。配属先の営業所・部署により昇...
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株式会社SFCラインのカテゴリ別口コミ(27件)
株式会社SFCラインの回答者別口コミ(5人)
- 配送ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月17日
- 配送ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年09月21日
- 配送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年11月15日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年09月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月20日
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株式会社SFCラインの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
当たり前だけど
納品先や、荷主様と仲良くすれば、
働きやすい。
組織体制・コミュニケーション:
結構自由な発言してる人多かったし。