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本田技研工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3958件掲載中。ライトハウスは、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ システム設計エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 先進安全商品開発課/ スタッフエンジニア

2.8

口コミ投稿日：2024年01月22日

事業の強み:
1度決定したことを、最後までとことんやり切る粘り強さがあると考えている。安全に対する活動や業務改善活動が日々行われており、日々の業務の中で意識して行動する風土が根付いていると思う。

事業の弱み:
新規事業に取り組む際、これまで前例のないことに対して、上司の承認を取るハードルがとてつもなく高いため、チャレンジングな業務に挑戦することは難しい印象を受ける。

事業展望:
近年、移動手段やサービスの拡充が行われているだけでなく、カーボンニュートラルに向けた取り組みが積極的に行われており、今後も更なる成長が期待できると考えている。

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 四輪事業/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2024年01月08日

事業の強み:社会の流れに合わせて電動化に力をいれている。社会に合わせて力を入れて

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ アシスタントチーフエンジニア

3.8

口コミ投稿日：2024年01月18日

事業の弱み:電気自動車で勝ち技を探している。新興メーカーもありかなり苦戦している

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回答者：男性/ 事業企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 二輪事業本部/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2024年01月11日

事業の強み:二輪事業は世界一のシェアを取っていて、電動化のリスクが外からは懸念さ

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回答者：男性/ 安全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

事業の強み:裾野が広くどこで何をやっているのかわからないよってシナジー効果もうす

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月03日

事業の強み:二輪・四輪・汎用・販売金融の4つのセクターがあり四輪以外は好調。二輪

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

4.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

事業の強み:新規事業は先行きが心配。電動化は差別化できておらず、収益源が明確にな

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月03日

事業の強み:二輪の強さ事業の弱み:絶対的に人手不足を感じました。また、場所が栃木

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年08月04日

事業の弱み:様々な事業を行っているが、幅広くやりすぎている部分もあり、どれも中途

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回答者：男性/ scm/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流生産管理/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2023年11月17日

事業の強み:製品は多いので好きなものがあれば良いと思う海外工場にたくさん場所があ

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回答者：男性/ 車載組み込みアプリ開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月12日

事業の強み:四輪以外もある強みや、最近は色々なメーカーとのコラボも見られており、

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回答者：男性/ 海外サービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス技術開発部/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年05月25日

事業の強み:多事業なところ。2輪・4輪・モータースポーツ・汎用機・航空事業・宇宙

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月02日

事業の強み:可能性を信じる。皆真面目。何かを起こす良い雰囲気がある。事業の弱み:

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月20日

事業の強み:EV事業に注力し始めたが、それがどうなるかで大きく変わりそう。事業の

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 生産技術部門/ CE

2.6

口コミ投稿日：2023年08月06日

事業の強み:モビリティを複数の事業として保有していること。二輪、四輪、船舶、空、

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回答者：男性/ 海外サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス技術開発部、教育課/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年01月19日

事業の強み:多種多様の事業展開をしている。事業の弱み:単独企業で今迄、事業展開し

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月05日

事業の強み:エンジン技術事業の弱み:今後の電動化の波をリーディングできるかどうか

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回答者：男性/ 予算管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ デジタルサービス開発課

4.3

口コミ投稿日：2023年05月05日

事業の強み:四輪、二輪、汎用と守備範囲が広い。事業の弱み:スピードを持って進めた

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 四輪開発/ 一般

3.6

口コミ投稿日：2023年10月11日

事業の強み:根強いファンがいるので、そこは強みなのではないか事業の弱み:体制が古

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回答者：男性/ 開発職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月18日

事業の強み:自動車以外にもバイク、船外機などエンジンを使用している機械系に強く、

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回答者：男性/ 車両開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6

口コミ投稿日：2022年01月20日

事業の強み:常に次の世代に向けた種をまき、一歩先を行くネタが仕込まれているところ

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回答者：男性/ 研究員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年01月21日

事業の強み:内燃機関から電動化への方向転換が明解で決まってからは一気に進んでおり

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の強み:四輪、二輪、汎用、ジェットという、自動車業界の中でも幅広い製品を取り

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回答者：男性/ 車両開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:世界を舞台に商品を供給し、あらゆるモビリティを手がけているというオー

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回答者：男性/ 車両開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:二輪、四輪、汎用という、モビリティ全般を手がけている事は強みのはずだ

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回答者：男性/ デザイン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年03月26日

事業の強み:バイク、自動車だけではなく陸海空と広い分野で製品が存在するため競合企

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回答者：男性/ 機械課　化成課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月06日

事業の強み:新しい業務も多いしワクワク感は高い世界規模で展開するので色々な経験も

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回答者：男性/ 開発管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 四輪事業本部/ チーフ

2.6

口コミ投稿日：2022年02月11日

事業の強み:・臨機応変に顧客と市場に寄り添い変化を続ける・本田宗一郎が残した哲学

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回答者：男性/ メカ設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年03月18日

事業展望:今までは１機種ベストの開発だったため、専用投資が多く開発工数も逼迫して

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月23日

事業の強み:目標達成に向けた協調と実行力はずば抜けているが、戦略がなくその場限り

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月23日

事業の強み:車やバイクだけではなく、様々な事に挑戦しているため技術力が高いです。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年10月30日

事業の強み:二輪、四輪、汎用製品(パワープロダクツ)に加え、航空やファイナンス部

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:4輪事業だけでなく、2輪、パワープロダクツ、航空機など多岐にわたる事

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス部/ チーフエンジニア

2.9

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:創業者が築き上げたブランド事業の弱み:技術力の低下、同調思想事業展望

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回答者：男性/ ロボットオペレーター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鈴鹿製作所/ F2

3.8

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:大企業で福利厚生がしっかりしていて、有給も取りやすい。連休は多いし、

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会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5453件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3570件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1461件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3958件)

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