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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年02月03日

成長・キャリア開発:
資格取得制度などはなく基本的な資格は入社前に取る必要がある

働きがい:
お客様から感謝されることがおおいためやりがいはある。初めてのトラックドライバーだったが親身に教えてくれる環境だったためなれていった
事故など全国各地の情報が朝礼で発表され比較的物損事故や被害事故、加害事故ともに多いと感じている

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

成長・キャリア開発:入れ替わりが激しい為、長く居れば昇給や資格取得のチャンスはあ

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年09月30日

仕事の裁量権:入社後、最短6週間（引継ぎの進捗次第では3ヶ月位）の引継ぎ（同乗指

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生活物流部門

3.2

口コミ投稿日：2023年01月31日

成長・キャリア開発:研修は1ヶ月半、横に先輩が乗ってくれる。人間なので当たり外れ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生活/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月02日

働きがい:単独でやること仕事なのであまり気を使わないのはいいただ1時間の休憩をと

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回答者：女性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月08日

成長・キャリア開発:1年実務を積めば運行管理者の資格がとれる。以前は合格者には報

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年06月30日

成長・キャリア開発:福利厚生は特にないので何もないと思った方がいいとおもいます。

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回答者：男性/ 宅配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月23日

成長・キャリア開発:運行管理者資格制度有りです。獲得後、会社から報奨金があるとの

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回答者：女性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新木場営業所

2.2

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:ほぼないに等しい。役職が上がればそれなりにあるだろうが、そもそも昇

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月23日

成長・キャリア開発:新人の頃は、運転についての研修などがたくさんある。土曜日に研

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回答者：男性/ 配送部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年01月31日

成長・キャリア開発:運行管理の資格取得の為の試験代は会社が負担してくれます。働き

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年11月16日

成長・キャリア開発:新しい役職の席を作るために新しい部署を作り取り敢えず研修を行

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回答者：男性/ 副所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2022年03月10日

成長・キャリア開発:現社員も優しい人が多く、新入社員にとっては成長しやすい環境下

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年08月18日

成長・キャリア開発:資格手当はある試験費用を会社が立て替えてくれるくらい研修は無

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回答者：男性/ ルート配達/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:研修はしっかりしている。埼玉の方まで研修に行ったりセンター（

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生活物流部門/ 無し

2.2

口コミ投稿日：2022年05月18日

成長・キャリア開発:人との接し方、コミュニケーション力の向上が図れると思う。商品

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月31日

成長・キャリア開発:他の会社に再就職したときに、あの会社よりはマシと思えて、今の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年03月13日

成長・キャリア開発:運送系の資格を希望者は取得できます。取得した際、お祝い金もあ

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 部長

3.8

口コミ投稿日：2021年02月03日

成長・キャリア開発:キャリアプランは既に実行されており横転換の配置をしていく方向

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回答者：男性/ 配達ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月04日

成長・キャリア開発:運行管理者などの資格支援制度がありますキャリアアップを目指し

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回答者：男性/ ルート配送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月09日

成長・キャリア開発:特に支援は無いが運転技術の向上には期待できる。働きがい:営業

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回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年03月09日

成長・キャリア開発:管理職になるには、運行管理者と衛生管理者試験に合格しなきゃダ

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回答者：男性/ 生協配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生活物流部門/ なし

2.5

口コミ投稿日：2021年01月09日

成長・キャリア開発:別の業種で活かせることは正直ほぼありません。1年以上働くと運

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 無し

4.7

口コミ投稿日：2021年02月08日

成長・キャリア開発:運送業に必要な資格を取得できることや接客力は向上する働きがい

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回答者：男性/ ルート配送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年07月17日

成長・キャリア開発:入社してから約１ヶ月前任者に同乗して業務を覚える。そして独り

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月02日

成長・キャリア開発:運転だけでなく、接客を通じて自分自身もスキルアップができる。

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回答者：女性/ 加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート/ 要冷/ なし

2.8

口コミ投稿日：2022年01月14日

成長・キャリア開発:自分の担当している仕事が他の人の仕事にどうつながっていくかや

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月18日

成長・キャリア開発:運行管理の資格が取れますが実費のようです。勉強会などはありま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ なし

1.9

口コミ投稿日：2024年02月05日

成長・キャリア開発:個人的には教わる事は無い。働きがい:収入減等将来が不安である

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生活物流

3.3

口コミ投稿日：2024年02月03日

働きがい:安全運転の意識は確実に上がると

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回答者：男性/ 運送ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年02月24日

成長・キャリア開発:本社での研修はあるが、ほぼグループワークみたいなもの。働きが

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月02日

成長・キャリア開発:成長を求めることは出来ない。働きがい:配達業務がメインのため

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回答者：男性/ 一般乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月09日

成長・キャリア開発:資格は貨物運行管理者、衛生管理者の資格を会社負担で取れること

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年08月05日

成長・キャリア開発:資格手当もあるがもらえる金額とやってる内

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月24日

成長・キャリア開発:資格取得の支援制度は

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会社名	SBSゼンツウ株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sbs-zentsu.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階

従業員数	1777名
設立年	1982年
資本金	83百万円
代表者	近藤治水
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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