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北海道福山通運株式会社のすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 回答なし/ 事務員(総合職)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月06日
福利厚生:
退職金が共済会から出ます。
金額としては毎月1万5千円程度。
会社負担の部分と自分で負担する部分から構築されており、会社から一万円支給自身から5千円ずつ割賦されていきます。
会社として持ち株制度があるようですが、特段なにか
斡旋されたり等はなく。個人の判断で購入できるようです。
一部政令指定都市の近郊営業所には、社宅があり家族で住むこともできるようです。
営業所毎に会費を取られ、そちらで忘年会などの経費としてお金を運用しているところが多いですが支払いを拒否することはできません。

オフィス環境:
オフィス環境については、どちらの営業所も古い建物が多く総じてトラックの排ガス等でよごれてしまっているところが多いです。
しかし、駐車場などは完備されている事が多く車での通勤は楽です。(物流会社なので比較的アクセスの良い場所に立地していることが多いため朝や夜などの時間だと交通量が多くなってしまうことは多々有ります.)
事務所は仕分け場所も劣化が進んでいる営業所が多く、夏はとても暑くなり、冬はとても寒い環境になる事が多いです。
ですが、新店舗として新しくできた営業所などは比較的綺麗なところが多く、事務所とホームは別の作りになっている等綺麗な事務所も多々あります。

回答者: 回答なし/ 事務員(総合職)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 5万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 87万円
給与制度:昇給制度は在籍して年度のみ。賞与は半年おきに査定方法が掲示されますが、
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回答者: 回答なし/ 事務員(総合職)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については、とにかく人不足の為残業が当たり前になって
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回答者: 男性/ 総合事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
企業カルチャー・社風:運送会社なのにギフト商品の販売に過剰なまでに力を入れており
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給はとても低く残業代で賄うしかない。ボーナスは出ることは出るが雀の
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回答者: 男性/ 総合事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
勤務時間・休日休暇:シフト制。事務方の休日は月8〜9回でそれなりだが、大型連休・
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年07月02日
成長・キャリア開発:電話対応が多くコミュニケーション能力は高まると思われる。また
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低すぎるために賞与も低いもちろん退職後の心配もあります。月の給
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月20日
福利厚生:退職金、住宅手当て、家族手当、社員持ち株が、通勤手当があるオフィス環境
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月20日
勤務時間・休日休暇:一般のセールスドライバーは7時30分から17時30分で残業が
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年07月02日
福利厚生:社宅はあることにはある。退職金は出る。オフィス環境:支店によるがとても
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
勤務時間・休日休暇:休みは取れる。シフト制。勤務時間は正社員事務は8時出勤がベー
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:運賃を安く設定しているので、お給料が安くなる点です。皆様に多く長く使っ
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回答者: 回答なし/ 事務員(総合職)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月29日
成長・キャリア開発:資格は会社で取得する様毎年斡旋されますが、費用等の負担は無し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月06日
会社の安定性:会社の安定性です。本社がとても大きく、また運送の仕事は需要がありま
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月20日
女性の働きやすさ:女性のドライバーは重量物があるのでキツいかも。事務職はほぼ定時
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回答者: 男性/ 総合事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
福利厚生:退職金、財形あり。持株会の加入は便宜上任意だが事実上は強制。単身赴任の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年07月02日
女性の働きやすさ:女性の社員は残業が少なく、働きやすい
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月20日
成長・キャリア開発:運行管理や大型免許修得へ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:会社の人達はとても専門的に担当ごとに仕事をこなしていま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2023年04月16日
勤務時間・休日休暇:事前に申請するとある程度取りやすい多様な働き方支援:特にわか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2023年04月16日
女性の働きやすさ:デスクワークだと能力を評価され
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:事務所はとても汚いです。いつ掃除してるのかという感じです。休憩室も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2023年04月16日
成長・キャリア開発:研修は比較的しっかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:休憩室はありません、トイレも和式ですユニフォームも初回支給された以
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