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回答者別の社員口コミ(東洋港運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 なし 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ダイナミックな荷役機械を操縦して物流の一躍を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
成長性・将来性:博多の物量は増加傾向、右肩上がりのようなので、仕事が無くなる事は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
仕事内容:博多港や香椎などいろんな現場があります。現場によってコンテナの積み下ろ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:堅苦しい研修等は一切ありませんでした。安全教育等もあっさりしています
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:台風などで船が欠航でもしない限り、盆正月や祝日でも仕事があり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:休みはほぼ日曜のみです。現場によっては日曜も出勤します。(も
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場によって年収に差があります。稼げる現場はその分不規則なシフトなので
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場によりますが稼ぎたいとアピールすれば手取り30超えます。逆にあまり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:やはり気性の荒い人が多い印象です。時間がある時には色々と教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:定時より早く帰れる日がたまにあります。(月二、三回以上)現場
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