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株式会社廣商運輸の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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派遣社員
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男性
女性
回答なし
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新卒入社
中途入社
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現職
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2022年09月13日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸

2.0
口コミ投稿日：2022年09月13日
企業カルチャー・社風:
経営者は風通しはよい

組織体制・コミュニケーション:
一部の上司は非常によくない
格差がありすぎる

ダイバーシティ・多様性:
日本

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伊藤忠ロジスティクス株式会社

3.1
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター１３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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3.1
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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株式会社日商

2.8
三重県亀山市布気町５５０−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ アルバイト/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート
ダイバーシティ・多様性:ベトナム、ネパールの方が働いており、ダイバーシティや多様性に... 続きを見る
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ＤｅｌｉｖｅｒｙＨｅｒｏＪａｐａｎ株式会社

3.4
東京都港区六本木６−１０−１六本木ヒルズ森タワー３３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ Sales Representative/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Sales Division/ Sales Representative
企業カルチャー・社風:まだ新しい会社というのもあり、役職を問わず挑戦したいことがあ... 続きを見る
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株式会社マルニトータルサービス

2.7
東京都江戸川区松江５−１７−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:会社と過渡期に来ていると思う。色々な文化や新しい価値観を受け... 続きを見る
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株式会社引越社

2.5
愛知県名古屋市中川区江松５−２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の上の人たちの頭が硬い気がします。組織体制・コミュニケー... 続きを見る
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株式会社関通

3.1
兵庫県尼崎市西向島町１１１−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 受注管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:分からないことは周りにすぐに聞く風習があるため、困ったことが... 続きを見る
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川田配送株式会社

3.3
大阪府茨木市島４丁目２３－７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:皆さん気さくな方ばかりなので、お局とかは出会ったことがないで... 続きを見る
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