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株式会社ヤマサのカテゴリ別口コミ（4件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

株式会社ヤマサの回答者別口コミ（2件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7 最新の回答：2024年01月27日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年02月05日
回答者一覧を見る（2件）

株式会社ヤマサの職種別口コミ（4件）

運輸・物流・設備系（4件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社ヤマサの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月27日
勤務時間・休日休暇:
仕事が少なければ早く帰れるが給与は少なくなる。地場まわりであれば時間の余裕はないが中長距離であれば行き先で多少時間はあった。途中休憩もできる。休みは週一で祝日は基本出勤だが休日出勤手当でそれだけで良い金になる。有給も申請すれば取れる。

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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

株式会社ヤマサの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月27日
成長・キャリア開発:
車格がそれぞれあるので4トン車から大型トレーラーまである。それぞれの免許や経験で選べるので大型が苦手であれば中型から、大型に慣れて認められればトレーラー乗務も可能だと思う。

働きがい:
手積みなどはないが車を積む、固縛する、オークション会場など広いヤードで車を探す、離れた場所から自走し歩いて戻るなど運動量は相応にある。体を動かすことが好きな人であればあっという間に時間が過ぎて良いと思う。

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株式会社ヤマサの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年02月05日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月05日
仕事内容：完全歩合の為、給料にバラツキがある。良いのか悪いのかわからないが、仕事が少ないので簡単に休める。スピード、休憩、などの縛りがない為、自分に合ったペースで仕事が出来る。歩合と言えども、所詮は配車次第。やりたくても仕事が少ない。運送会社でここまで仕事が少ない会社は初めてだ。配車の振り方が汚い。高速代も数パーセントは自分持ちだが、割引き時間に重なることが殆どない。台落ちならまだしも、空で長距離の片道走る事もしばしば。
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株式会社ヤマサの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2024年01月27日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
600万円 50万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給（総額） 50万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
運送業らしく走ってなんぼ、積んでなんぼの給与体制だった。配車次第で変わるしある程度ガッツリ稼ぎたいかぼちぼちでいいかの希望は考慮してくれる。高速道路利用は可能であれば走行可、無駄に乗ればその分差し引かれる。未経験で入ったがその辺の運送業よりは高給のイメージ。繁忙期であれば相応の給与になる。

評価制度:
どこでも行ける、どんな車でも積める、事故がない、仕事が早いと良い配車がくる感覚。ドライバーはドライバーなので昇格といった感覚はなし。

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