口コミ投稿日:2021年08月13日
口コミ投稿日:2021年01月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年06月17日
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2020年06月20日
回答者: 男性/ 企画事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 路線バス部/ なし
1.8
口コミ投稿日:2019年12月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月14日
口コミ投稿日:2020年02月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月06日
口コミ投稿日:2019年12月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月26日
口コミ投稿日:2023年01月23日
回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 宇都宮/ 無し
4.3
同じ業界の企業の口コミ
2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 配車センター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に12時間拘束の2交替でした。拘束時間が長い為休日は多...
続きを見る
2.4
北海道小樽市色内1丁目8-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:拘束時間は半端なく長い。だいたい12時間以上。交番によって異...
続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:夜勤、昼勤で別れている点はいいと思い入りましたが、実際かなり...
続きを見る
3.3
愛知県名古屋市南区阿原町5番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業に関しても休日出勤に関しても良くも悪くも自分次第です。会...
続きを見る
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】会社としては、建前が好きなの...
続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー常務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務カレンダーがあるので、基本はそのカレンダー通りの出勤です...
続きを見る
2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:1日あたりの拘束時間が長い。半日勤務の選択肢がほとんど無く最...
続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:プライベートはほとんど予定が取れない土日祝も働くのが基本多様...
続きを見る
3.4
大阪府堺市堺区神南辺町1丁45-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:朝は、7時~深夜2時、まで営業しました。駅待ちだと終電まで、...
続きを見る
3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:東洋交通では最低でもハンドル時間は14時間。法定外の残業をし...
続きを見る
関東自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(55件)
関東自動車株式会社の回答者別口コミ(13人)
- 路線バス運転手 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年03月14日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年12月17日
- 主任 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年08月13日
- 路線バスの運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年09月04日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月17日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
関東自動車株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給料が安い割には拘束時間は長い。
有給は比較的取りやすいと思う。
盆正月休暇の醜い取り合いがある。
多様な働き方支援:
給料安い割に副業は禁止だから、妻子持ちの人は生活苦しいと思う。
隠れて副業してる人は結構いる。