ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

関東自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年08月13日
事業の強み:
県内では同等の企業がないので優位に立てているが、当然他の都道府県での知名度は限りなく低く、井の中の蛙状態である。

事業の弱み:
自家用車社会における公共交通機関ということで、完全な斜陽産業であること。

事業展望:
潰れることはないであろうが、このまま先細りしていくであろう。

回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年01月12日
事業の強み:栃木県内では最大規模のバス会社で、地元の足として親しまれている。公共
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 回答なし/ 路線バスの運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月31日
事業の強み:とりあえずね、公共交通機関なので会社の業績が悪くてもつぶれることない
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 路線バス部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2020年06月20日
事業の強み:他社の衰退具合に助けられ、地域ではほぼ独占状態。事業の弱み:需要が安
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 宇都宮/ 無し

4.3
口コミ投稿日:2023年01月23日
事業の強み:誰もが利用した事があるバス会社なので、名前は有名ですが新規事業はない
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ ガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月31日
事業の強み:色々なイベントをしていたりしていてすごいとおもいます。また、バスの新
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 宇都宮/ 無し

4.3
口コミ投稿日:2023年08月29日
事業の強み:今はオンラインや、AIでの観光案内かもしれませんがたまにガイドさんが
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】労働時間と賃金の改善をしないこと、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2023年03月14日
事業の強み:無いと思います。事業の弱み:国からの補助金無しでは運営できないという
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:1.業界の規制緩和のため有資格者不足のため以前より待遇が良くなった
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:1.公共交通機関(観光、路線、各種送迎等)を運営のため企業としては
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:自動車の台数は規制の関係で増やせないので、売り上げ確保のため... 続きを見る
3.2
愛知県豊田市深田町1丁目126-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】この会社は中途入社の社員が100%です... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転士7級
事業展望:約1600人の従業員を持つこの会社は愛知県内の路線バスは勿論... 続きを見る
2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長
事業の強み:県内の公共交通機関をほぼ一社でカバーしている関係上、そうそう... 続きを見る
2.6
茨城県水戸市袴塚3丁目5-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:会社の将来性はロックインジャパンや地元のイベント等にバスを出... 続きを見る
2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:未経験者でも養成制度を免許証を習得してからの入社される方が多... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:新しいことにも挑戦しており、成長していく会社かなと思いました... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手
事業の強み:新路線が増えたりなくなったりで楽しいですよ事業の弱み:昔より... 続きを見る
3.3
大阪府豊中市服部南町3丁目5-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:会社の安定性は他社以上で、駅や専用乗り場があり、お客様も阪急... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:最近,自社以外の同業他社が廃業している中、常に黒字経営を続け... 続きを見る

関東自動車株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。