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回答者別の社員口コミ(株式会社カルタス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
仕事内容:通常の能力であれば大体出来る。倉庫内で完結する仕事であれば、決まった時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
オフィス環境:夏場は、事務所はクーラーが効くが、二階の倉庫内は遮熱が充分ではなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
オフィス環境:場所は南船橋駅から徒歩15分程の物流倉庫。海が近く歩いて港までいけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
教育・研修:放任主義とはつまり、失敗して学ぶという方針。最小限のやり方を教えられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
教育・研修:フォークリフトの免許を取らせてくれる。そしてそれを遺憾なく発揮できる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
働きがい:まわりのパフォーマンスが低く感じる、というより実際低いのである。私の能
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
働きがい:これといったやりがいは無い。ただ仕事をするという行為をしている。スキル
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口コミ投稿日:2019年07月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与が安いのは業界上仕方ないし、現在の仕事量から見れば妥当ではある。福
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口コミ投稿日:2019年07月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は大体300万程。賞与を入れても330~350万くらい。平社員から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
勤務時間・休日休暇:やはり人材難か。あとまともな人材が2人は欲しいところ(特にフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
勤務時間・休日休暇:現在は9時出社で退社は19時前後。まぁ一時間くらいの残業が発
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
企業文化・社風・組織体制:人間関係が近いため、やはりイザコザがあったりはする。メ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
勤務時間・休日休暇:特にない。営業さんは有給休暇が使えなかったり休日出勤があった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月08日
仕事内容:高齢化に伴うパフォーマンスの低下が著しい。若い人材が欲しいところ。強い
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口コミ投稿日:2019年07月08日
女性の働きやすさ:力仕事関係は主に男性、事務関連が主に女性と肉体的構造上、思考的
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