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帝産湖南交通株式会社の職種別口コミ(19件)

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帝産湖南交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年07月22日

回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年07月22日
福利厚生:
何故か福利厚生費見たいなのが現金支給である。これはありがたいが、ある意味いつ無くなるかわからない。退職金は安くて、年間10万くらい。

オフィス環境:
食堂みたいなのがあるが、老朽化であちこちに雨漏りがある‥だいぶ修理はしているが、築50年弱の建物が未だにあるのが怖い‥

帝産湖南交通株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月19日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年03月19日
勤務時間・休日休暇:
所定労働時間は7時間25分、休憩1時間で、拘束8時間25分、1年単位の変形労働時間制で年間休日は85日。
運行ダイヤにより拘束時間が異なるため、残業が組み込まれているものもあれば、拘束時間が短いものは控除される。
有給休暇は法定日数が付与される。取得については運行本数が少ない土休日はしやすい(寧ろ取得を過剰に促される)が、平日になると半ば制限をかけられる。

多様な働き方支援:
ありません。

帝産湖南交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月30日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月30日
企業カルチャー・社風:
労働組合が3つあり頭が混乱する古い社風。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは普通である。

ダイバーシティ・多様性:
取り組みは無いニ等しい。

帝産湖南交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年07月22日

回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年07月22日
女性の働きやすさ:
男性社会なので、働きにくいと思う。家庭を持ちながらはまず無理。

帝産湖南交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年07月22日

回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年07月22日
働きがい:
お客様を目的地まで送るのが仕事なので、ありがとうと感謝の気持ちを降車時に言って貰えると嬉しい気持ちになる。でも、それぐらいかな。

帝産湖南交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月31日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:
研修が雑で短いです。

帝産湖南交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月31日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月31日
事業の強み:
今の社会インフラ形態がずっと続くことなら、食いっぱぐれることがないです。

事業の弱み:
近い将来、自動運転技術も確立されて、一家に一台そういう自動車があるのが当たり前になると、どうなるのか不安だと思います。間違いなく、人員削減・人件費カットは行われると思います。

帝産湖南交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2018年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:バス業界に共通することですが、拘束時間が長くなりがちです。また、基本給が低く残業手当や乗務手当ありきの賃金形態の為、業務の内容やシーズン毎によっては給料が大きく変わることも有ります。また、現在、運転手の人数が減っており、個人個人が教育、研修等で運転技術を磨くといった時間的な余裕が無いように感じます。