口コミ投稿日:2021年12月28日
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年12月28日
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年10月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年10月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | --万円 | 40万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2020年10月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
410万円 | 0万円 | 0万円 | 50万円 |
年収 | 410万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 50万円 |
口コミ投稿日:2019年10月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2016年06月30日
株式会社コマキのカテゴリ別口コミ(26件)
株式会社コマキの回答者別口コミ(6人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月11日
- 営業配送 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年01月04日
- 営業配送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.5
最新の回答:2021年12月28日
- 営業配送 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年12月28日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年10月28日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社コマキの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 営業配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
対外国籍の飲食店オーナーの市場に対して、パイオニア的なポジショニングをしており
顧客からのリピート率が高い。
インド料理店への食材供給ではトップシェアであることと、積極的な商品の特価販売を独自の発注アプリで実施し続けているため。
メーカーとの信用取引も多く、プライベート商品を駆使して他社が追いつけないほどの販売力を持っている。
その基盤があることで、過度な営業ノルマなどはなく顧客とのコミュニケーションを絶えず図るだけで紹介が増え売り上げが上がる仕組みになっている。
事業の弱み:
昔からの問屋業作業のため、性善説で社員が自由に商品を出し入れできる。
そのため、商品紛失がよくある。
コロナ禍で作業の見直しが図られ商品の持ち出しなどのルール化が設けられたが、
とても多くの商品量が毎日のようにいきかうので人の手でやる以上在庫紛失が出てくるだろう。
また様々なルール化をしても今までががちがちのルールがなかったためなあなあになることがある。
事業展望:
日本は人口減少が叫ばれる中で、この会社は顧客が日本人でない飲食店オーナーの獲得を得意としており、今後増える人口がターゲットになっている。
日本人の飲食店は世代交代が進まない中で、外国籍の飲食店は加増経営で後継者も多く。
今後も顧客の即減少はないと思わたれる。
コロナ禍で打撃は受けたものの、固定費などの総見直ししたようで、経営陣は社員の首切りなどはせず社員を守ることに奮闘していた。
人情味のある経営をしていてることが顧客の獲得につながっているのだと思う。