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山田運送株式会社のすべての口コミ

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回答なし
口コミ投稿日:2023年11月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関東営業所/ ドライバー

4.2
口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 43万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:
賞与制度は無し

インセンティブ:
無事故無違反等、安全運転の継続によりあり。

モデル年収:
入社年数や対応業務内容により給与昇給あり。役職手当や大型、長距離等職務内容により各種手当がある。
中型・大型それぞれで給与(手当)の違いあり。
地場(近距離)・長距離で給与の違いもあり。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年01月22日
勤務時間・休日休暇:わたしがしていたのは郵便だったので、時間に関してはかなり短か
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口コミ投稿日:2023年11月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関東営業所/ ドライバー

4.2
口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 43万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:昇給は比較的早い。業務内容の変更により給与体系も変わり、本人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関東営業所/ ドライバー

4.2
口コミ投稿日:2023年11月13日
働きがいを感じるポイント:給与をもらった時。各日の運行を無事故で完了した時。この
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 越谷営業所

1.9
口コミ投稿日:2023年03月08日
働きがいを感じるポイント:道路状況をドライバーに伝えて、ルートを変更して時間通り
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口コミ投稿日:2023年11月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関東営業所/ ドライバー

4.2
口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 43万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:出勤日数や業務時間、業務内容により査定や給与もアップできる点
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回答者: 男性/ 中型トラックドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中型営業課

2.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションなど一切
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月10日
事業の強み:これは何と言っても運送業そのものが強いという事だと思います。社会イン
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月10日
勤務時間・休日休暇:運送業で24時間、365日営業しています。ドライバーさんや運
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口コミ投稿日:2020年10月10日

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:少しずつ改正されて、入社当時より良くなっています。ドライバーさんの給与
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月10日
成長・キャリア開発:何と言っても成長期にある会社で働けるという事は、何よりも得難
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年11月14日
企業カルチャー・社風:入社してから何度か方針が変わった感じがある。社長が変わった
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人広告と実際のギャップはつきものだと思って入社
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年11月14日
女性の働きやすさ:他のレビューに女性用の仮眠室がないみたいなことが書いてあります
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業の強み:なし事業展望:社員の事を考えず現場での事実と時代の流れに乗れず内勤の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
企業カルチャー・社風:問題を問題としてくれない組織体制・コミュニケーション:上通
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口コミ投稿日:2020年11月14日

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 42万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:無事故で勤務状況が良いと貰える精勤手当やしんどい仕事には+αがあったり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
勤務時間・休日休暇:24時間いつでも働くので時間は無茶苦茶多様な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
成長・キャリア開発:成長できない働きがい:郵便物を安全
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:職種はドラゴン、運行管理者、営業、事務等。給与は基本給に資格給等。問題
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
福利厚生:誕生日に5000円もらえるオフィス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:郵便輸送関係業務の定期便、日本全国、大阪府を拠点にて北は東北方面から南
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
福利厚生:誕生日祝いがもらえるくらいで福利厚生とよべるようなものは何もない。通勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
オフィス環境:ドライバーは点呼で顔を出す以外は事務所に行く事は無いため面倒な人間
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:計画が示されないのでとても困る。ひどい場合は出勤した日に休み
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口コミ投稿日:2019年03月25日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与はありとなっているがもらったことがない。給与計算の説明がない。入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:不安定。金曜に示されるはずの一週間の予定がなかなか決まらない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
女性の働きやすさ:女性用のトイレ、風呂、仮眠室はない。何故女性が働きやすいと言っ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:予め決められた金額のみ。実際の3割程度。残業時間は計算されず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:悪い。社員会とか労働組合があっても何も機能していない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
オフィス環境:オフィスがどうなっているかは分からないがドライバーに関係のある職場
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:ほとんどとる人はいない。退職を申し出た時にとらせてもらうくら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:創業30年と良いながら全く進歩していない。募集しては多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:やりがいはない。退職者があとを絶たない。荷物が郵便なので遅れると大変な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:不規則。人が足りないので1ヶ月休みなしで運行したりすることは
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