口コミ投稿日:2023年01月03日
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
3.7
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2.8
東京都千代田区神田練塀町68番地 ムラタヤビル5階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:社内で、パート、社員関係なく、サンクスカードの仕組みがありま...
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いろいろな研修に参加する機会があり、社員の能力を伸ばそうとし...
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3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同年齢の方が多く、また中途入社の方も多いので、中途で入社しま...
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2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業文化を浸透させる事には力を入れている。良い企業文化がある...
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3.1
東京都中央区八重洲1-6-6八重洲センタービル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:子会社として親会社の企業理念を共通としている。数社転職してき...
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3.3
大阪府東大阪市本庄1丁目12-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】チームで仕事をしている事が多いので一匹狼的な...
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3.1
神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:落ち着いた人が多い。但し、職場によっては体育会系のため配属先...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:東京本社の食堂には一般社員に紛れて社長や役員が一緒に食事をし...
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2.8
東京都大田区羽田空港1丁目6-6第一綜合ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:皆が優しく意見も聞いてくれて、良い会社と思っている組織体制・...
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2.8
千葉県成田市成田国際空港 日航貨物ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】力仕事が主体なので個々の差はあるも...
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株式会社コイシカワのカテゴリ別口コミ(37件)
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3.7
最新の回答:2023年03月12日
- ピッキング アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年01月03日
- フォークバイト アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年03月02日
- 正社員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年07月09日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年06月11日
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株式会社コイシカワの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
パートから社員になっている部課長が多く、そのためあまりしっかりとしている感じはしない。営業所によってはトップがパートに罵声を浴びせたりもしている。福利厚生もよろしくないが、その前にしっかりとした社員教育をした方が良い。座学に始まりマナー研修など最低限の社会人として必須な研修は受けさせないとダメだと思う。