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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年10月25日
成長・キャリア開発:
免許を取得して、大型車未経験からでも仕事に就けたのはありがたかった。自分は就業前に免許は取得したが、就業後に補助制度を利用して大型や牽引免許を取得する人もいると聞いた。

働きがい:
働いた分の給料はもらえたこと。以前の職場より稼げたこと。

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年04月17日
勤務時間・休日休暇:良いコースに付ければ13時間くらいで毎日家に帰れる。悪いコー
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:寮はあるが埋まっていたら入れないオフィス環境:本社ビルはあるが、勤務地
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回答者: 男性/ 長距離運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月07日
企業カルチャー・社風:風通しがいい組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
福利厚生:厚生年金は企業として当然有るべきものですが、その他に退職金制度も一応有
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:とにかく長いですね、残業代とかは全くありませんでした。請け負
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】運転と言うより宅急便系の仕事は手積み手
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回答者: 男性/ 長距離運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月07日
事業の強み:関東では大手だと思うのでそれを日本全国に展開していくような底力が欲し
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回答者: 男性/ 長距離運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほど給料
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