同じ業界の企業の口コミ
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】古株社員が実権を握っているので、どうあ...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバーなので、始業前点呼が終われば単独になるので人間関係...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーションは営業所...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは、どちらかと言えば良くない上司にも相談はしにくい社風...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:穏やかで真面目な人が多い印象です。分からないことがあれば、上...
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い会社です!明け集会ありますが、でなくても、何も言われませ...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署にもよると思うが、波風立てないように新しいことに挑戦させ...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 吉祥寺/ なし
企業カルチャー・社風:研修の時はとても厳しく色々なことをおそわりますが実際に営業所...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に他人の事には無関心なので気楽。最低限のルールさえ守れ...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業務の中での報告・連絡・相談は重視されていると感じます。当然...
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神奈川中央交通東株式会社のカテゴリ別口コミ(45件)
神奈川中央交通東株式会社の回答者別口コミ(13人)
- 藤沢営業所 / 社員 / 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年02月29日
- 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年12月22日
- 厚木営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月11日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年08月27日
- 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年08月15日
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神奈川中央交通東株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
旧態依然とした体質
組織体制・コミュニケーション:
上司とは取りにくいが同僚とは取りやすい
ダイバーシティ・多様性:
全くなし。
大体やることは他の会社のやることの二番煎じで失敗してる。