株式会社ゼロ・プラス関東のカテゴリ別口コミ（90件）
株式会社ゼロ・プラス関東の年収データ
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
|---|---|---|
| 449万円 | 250~700万円 | 10人 |
（平均年齢40.4歳）
| 回答者の平均年収 | 449万円 |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 250~700万円 |
| 回答者数 | 10人 |
（平均年齢40.4歳）
職種別平均年収
| 職種 | 平均年収 |
|---|---|
| 運輸・物流・設備系 （ドライバー、警備、清掃 他） | 449万円 （平均年齢40.4歳） |
年収分布
（人）株式会社ゼロ・プラス関東の回答者別口コミ（16件）
- 陸送員 アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年12月16日
- なし / 正社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答：2023年07月20日
- 陸送員 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年02月26日
- 運輸 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
1.3
最新の回答：2022年10月11日
- 運転手 / なし / 運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年08月25日
株式会社ゼロ・プラス関東の職種別口コミ（90件）
株式会社ゼロ・プラス関東の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
口コミ投稿日：2022年04月24日
株式会社ゼロ・プラス関東の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2022年04月24日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
株式会社ゼロ・プラス関東の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2023年07月20日
回答者： 男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.3
株式会社ゼロ・プラス関東の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2022年04月24日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
成長・キャリア開発:
資格取得制度はあります
運行管理者の資格は一回目の受験料は支給されます
働きがい:
朝早く出勤して1日の予定を把握し予定通りに商品車を納車引き取りし営業所に戻ってくると達成感を感じます
必ず指定時間内に納めなければならない時とか
高価な車を輸送する時は責任感を感じます
資格取得制度はあります
運行管理者の資格は一回目の受験料は支給されます
働きがい:
朝早く出勤して1日の予定を把握し予定通りに商品車を納車引き取りし営業所に戻ってくると達成感を感じます
必ず指定時間内に納めなければならない時とか
高価な車を輸送する時は責任感を感じます
株式会社ゼロ・プラス関東の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2022年04月24日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
入社時の期待と入社後のギャップ:
積載車(キャリアカー)の上のフロアに登る作業がこんなに危険だとは思わなかったです
思っていたほど体を使わず
体が硬い方には結構きついとおもいます
あと雨が降ると積載フロアがすべるのてかなり怖いです
会社で指定されている安全靴はすごいすべるので危険です
もはや安全靴ではありません
会社指定の作業着などは有料です
積載車(キャリアカー)の上のフロアに登る作業がこんなに危険だとは思わなかったです
思っていたほど体を使わず
体が硬い方には結構きついとおもいます
あと雨が降ると積載フロアがすべるのてかなり怖いです
会社で指定されている安全靴はすごいすべるので危険です
もはや安全靴ではありません
会社指定の作業着などは有料です
株式会社ゼロ・プラス関東の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2020年02月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年02月29日
仕事内容：トレーラー運転手人手が足りず他の部所の仕事をすることがある。(人手が足りない理由が分かってない。)他の部所の手伝いをすることを悪いとは言わないし思ってないがまずは人材集めをきちんと行いきちんと育ててほしい。何の魅力もなければ誘うにも誘えないしそこをきちんと考えてほしい。今はどこも運転手不足の時代…そのわりにはどこを見てもトラックやトレーラーダンプコンテナだらけ。(笑)雨と鞭ではないがきちんとドライバーの評価をしてほしい。
株式会社ゼロ・プラス関東の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2023年07月20日
回答者： 男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 490万円 | 36万円 | 8万円 | 30万円 |
| 年収 | 490万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 36万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
給与制度:
手当は通勤手当と残業手当と稼働給手当と無事故手当てがあります。住宅手当はありません。
評価制度:
正社員になってからは1年間は給料が上がるシステムではありません。
1年後に日頃の仕事の評価で上司と面談を行い評価次第でお給料が上がるシステムになります。
手当は通勤手当と残業手当と稼働給手当と無事故手当てがあります。住宅手当はありません。
評価制度:
正社員になってからは1年間は給料が上がるシステムではありません。
1年後に日頃の仕事の評価で上司と面談を行い評価次第でお給料が上がるシステムになります。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ゼロ・プラス関東の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
福利厚生があるみたいですが、使ってるいる人とかを見た事は自分はありませんでした。退職金の制度は3年間在籍していないと貰えない制度になっています。
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