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回答者別の社員口コミ(株式会社キユーソーエルプラン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:本来であれば同じ社員で休みの回数が違うのはおかしな話だが現実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:月に8回程度は休めるのは当たり前のようで有難いと感じている。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:有休を年間に少しでも消化しようとする取り組みは素晴らしいと認
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:相当上の役職になったとしても大企業の大卒1年目レベルの年収しかないのは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同じような業種で見れば悪くはないと思う。ただこれは会社の大きさの違いも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:平社員で20万弱、係長で25万~30万程度。評価が五段階あり、そこで決
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:残業減らせ!残業するな!だけで管理する立場の大元は何もしない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
勤務時間・休日休暇:今の時代は残業させないような流れになっているので、とにかく残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:まず基本給はボーナスを抑える為にビビる程低い。基本給12万スタートから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
教育・研修:正直、相談する時間が無駄です。中途半端な立場の人間でない人に相談して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく減らすことを毎年考えてる気がします。やたらと給与体系をいじる会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:個人経営の会社よりは多少いい程度で考えておいた方がいいと思います。今の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業理念の浸透:親会社のカッコイイ言葉をそのまま使うしかないので会社としては何を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】階段式に押し付けが多すぎる。少しだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】それなりに休みを決められる点はいい
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株式会社キユーソーエルプランの回答者別口コミ (27人)

  • 物流 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年02月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
  • 倉庫作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年06月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • リフトオペレーター 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年02月11日
  • 在庫管理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月02日
  • 係長 / 荷役 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年02月09日
  • 一般 / 倉庫 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年01月19日
  • 係長 / 倉庫業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年11月16日
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