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株式会社丸運トランスポート東日本の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
408万円300~550万円10

(平均年齢37.4歳)

回答者の平均年収408万円
回答者の年収範囲300~550万円
回答者数10

(平均年齢37.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
300万円
(平均年齢29.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
435万円
(平均年齢39.4歳)

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社丸運トランスポート東日本の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は低い、ある程度残業がないとやっていけない。日、祝日出勤したら手当
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株式会社丸運トランスポート東日本の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月20日
福利厚生:通勤手当は無制限に支給。通勤距離に対し、ガソリン代が支給される。バイク
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:賞与は年2回、昇給・残業手当ては微々。実家通勤を想定した額ら... 続きを見る
2.8
埼玉県上尾市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:コープの宅配では配達した件数によって歩合手当がつく。件数が多... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川4丁目12-6品川シーサイドキャナルタワー 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
東京都江東区越中島3丁目6-15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:基本給がとにかく安い歩合制だが大きい複数口でも大した歩合にな... 続きを見る
3.7
東京都中央区日本橋箱崎町19-21三井倉庫箱崎ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業所
給与制度:年功序列の会社になっており、特定の肩書がつくと、給料がよくな... 続きを見る
2.8
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センタ 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
モデル年収:中途採用なので、役職はないですが、グループリーダーと同じ階級... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市東区葵一丁目19番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
大阪府大阪市西区西本町2丁目2-4神田ビルディング 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
大阪府大阪市港区築港4丁目1-1辰巳商會ビル 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:基本的には可もなく不可もなくと言ったところではないかと思いま... 続きを見る
3.4
東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ SR/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価制度:完全な実力主義で、契約の取り方が上手い人や都会の人が多くイン... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)