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回答者別の社員口コミ(トヨタ紡織滋賀株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ごますり 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ごますり
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
90時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 5万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 75万円

回答者: 男性/ ごますり/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
成長・キャリア開発:無い。親会社の中古の機械で生産をするだけ。働きがい:若い派遣
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回答者: 男性/ ごますり/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:ハラスメントには厳しい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
福利厚生:職長以上になると、退職時に物品を購入し私物として持ち帰ることができる制
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
社内制度:多くの商業施設でサービスを受けることが出来る。利用できるものからすれば
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:事務系の人は自由に休める。品質の人などは取引先に顔を出すフリ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
福利厚生:親会社には遠く及ばない。親会社は公務員等に習い子ども手当を手厚くしてい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:組合の関係で年間15日の取得を促されるが、希望日に取れない人
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年09月28日
女性の働きやすさ:女性の方が給料が上がりやすい。力仕事もしなくて良い。お菓子を食
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年05月13日
仕事内容:ほとんどない。ほとんどの人は関わる機会もなく、同じことを繰り返して、同
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:新しく入ってきた人に対して冷たい会社。教えていなくても
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:残業が40を下回ることは無い。会社としては認めていないけど、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年03月25日
オフィス環境:事務棟以外のトイレは汚い。ロビーの展示品にも埃がかぶっている。決め
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:だいたい毎日2~3時間の残業。土日出勤も多い。夜勤→昼勤残業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:残業代がしっかり出ること。事務系の人だとダラダラ喋って残業代
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