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株式会社エスプールロジスティクスのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
昇給は
スキルシートに沿って自己評価+上司の評価によって一定数を超えると昇給していく
賞与は営業所の売上によって5段階ぐらいに評価され、評価された額が賞与として支給される。

基本給+職務給の組み合わせで給与が支払われる。
基本給は毎年わずかしか上がっていかず、職務給(自分の出来ることを増やしていくことで昇給していく分)
でどれだけ積み上げれるかにかかっている

評価制度:
実力主義ではあるが、
基本的に声が大きい人が出世していく印象がある。

昇進の頻度は年1回か人が抜けていったタイミングで起こることが多い。

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月01日
福利厚生:新卒3年目までで現住所から2時間以上離れた場所で勤務する場合は毎月3万
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
福利厚生:遠方からの引越し者は数年間家賃補助が出る。退職金はなし。持株会があるが
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回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月11日
企業カルチャー・社風:ほぼ物流会社って感じです。物流会社で働いてた人は過ごしやす
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回答者: 回答なし/ 倉庫管理・事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 22万円 6万円 14万円
年収 350万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 14万円
給与制度:基本給が安い代わりに固定残業代(40時間)+精勤や安全手当などの各種手
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
勤務時間・休日休暇:365日の現場が多く、連休が取りづらいが取れない訳ではない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:全体の営業利益率を下げて社員全体への還元率を高めてほしい。能力ややる気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
働きがい:仕事に対してやる気や結果を出すことでステップアップし、新たなステージを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:上場企業なので上場企業で多く採用されている目標管理型。制度名までMBO
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
成長・キャリア開発:若いうちから責任感のある仕事を任せてもらい、経験・成長が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月13日
オフィス環境:残業させないことと、やるべき仕事をやらないことをはき違えている 例え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:上場企業グループの割りには、低く抑えられている印象。これは背景として、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:倉庫業だが、日雑中心の通販倉庫なので、基本日勤で回しており、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:物流会社や流通小売系の業界に近い立ち位置では、一般的に職位や階層がフラ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
教育・研修:もう少し研修の期間を延ばしてもいいと思います。物流の専門的な研修もも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】モチベーションが低いというより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:目標管理の給与制度の一貫として、評価会議等含め厳格に運用されている。こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
働きがい:何事にも挑戦する機会を作ってもらい、自身の能力を試すことが出来る事が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
働きがい:他の業種も経験してきましたが、責任ある仕事を任せられたのは初めての経験
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【役職者の魅力】新規事業に積極的であることや、上層部と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】そうは言っても新卒・生え抜き組
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
成長・キャリア開発:若いうちから責任感のある仕事を任せてもらい、経験・成長が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:客観的に見た時に分かりにくい給与体制(見込み残業代やテーブルの多さ)
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
働きがい:様々な仕事に挑戦でき、やりがいを感じると思います。目標等もしっかりと立
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員といいながらも、正社員率の高
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
社長の手腕:グループの社長のビジネス感覚や経営者としてのカリスマは類まれなるもの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実際の労働時間を把握する上でも、タイムカード管理を行ってほしいです。 ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実際の労働時間を把握する上でも、タイムカード管理を行ってほしいです。 ま
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
企業カルチャー・社風:風通しは物流会社にしては比較的に良い方だと思う。組織体制・
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回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:固定残業代あり評価制度:きちんとした制度があるものの形骸化している。人
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
企業文化・社風・組織体制:会社として非常に風通しが良い会社であると感じています。
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回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月11日
成長・キャリア開発:キャリア形成は難しいと思います。大卒なのに高卒と変わらないこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:ホワイト色の職場に拘っているところは有休取得率にも表れており
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月09日
多様な働き方支援:若いうちから裁量権を持たせて色んなことにチャレンジさせる文化が
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
成長・キャリア開発:新人への研修制度は充実していると思う。働きがい:ベンチャー企
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