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とさでん交通株式会社の口コミ一覧ページです。とさでん交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを43件掲載中。ライトハウスは、とさでん交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月30日

事業の強み:
今では全国的にも少なくなった路面電車は、観光資源としては優秀だと思う

事業の弱み:
高知という決してアクセスのしやすいとは言えない土地なので、観光客目当てに企画するのも限界があるのでは？と思ってしまう
コロナ前は豪華客船を誘致してそれなりに外国人を呼べてはいたが…

事業展望:
利用客の減少は如何ともし難い
人口自体が減っているので、どの業種にも言えることかもしれないが
高齢者のためならバスだけ残せばいいのではと思ってしまう

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

事業の強み:高知県を初めとした沿線自治体がバックに付いていてくれるので、潰れると

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

事業の弱み:交通系ICカードが使用できず、自社専用カードが現金での運賃支払いに限

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

福利厚生:住宅補助無し退職金制度有り自社路線バス・路面電車は職員証で無料高速バス

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

勤務時間・休日休暇:早朝から深夜までシフト制による不規則勤務最大15時間拘束有給

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	5万円	38万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	38万円

給与制度:人事評価基準による定期昇給制度あり賞与年2回1.8ケ月分人事評価により

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

福利厚生:通勤手当てはありません。毎日出勤場所が異なり、通勤時間も変わりますが、

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月30日

勤務時間・休日休暇:例えば6時に出勤して9時まで勤務、その後4時間待機して13時

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	24万円	0万円	35万円

年収	350万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	35万円

給与制度:よっぽどの失敗をしない限り安定して上がる評価制度:責任事故などしない限

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回答者：女性/ 空港地上職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年09月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後にいきなり約1月間、東京での研修に参加させ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

福利厚生：公共交通は、人口減という天敵から逃れる術はなく、いかに組合活動が活発で

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回答者：女性/ 空港地上職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年09月14日

福利厚生:就業開始前に準備ワークがあり、1日の準備や清掃を無給でさせられる。退職

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

勤務時間・休日休暇:運転手は拘束時間も長く過酷。人手不足で有給も取り辛い。休日出

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回答者：女性/ 空港地上職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年09月14日

企業カルチャー・社風:自分がいた部署は完全な縦社会。毎日誰かが怒られていた。組織

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

雇用の安定性：国、県からの補助金受給団体であり、県民の足の確保を担保として事業を

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

福利厚生:福利厚生は充実しているとは言えない。住宅補助はなし。寮もなし。通勤手当

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

福利厚生：福利厚生については、組合の関与が強い傾向にあり、良好です。公共交通であ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

勤務時間・休日休暇:長時間労働人手不足の為、希望した休みがなかなか取れない年末年

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

勤務時間・休日休暇:休日は5勤2休と6勤1休がありますが、毎週のように休日出勤す

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

事業の弱み:黒字を出す事は難しく、赤字経営の為、何をするにしてもお金が無いため出

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

企業カルチャー・社風:風通しは悪く古い体質。新しいことへのチャレンジは出来ない。

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回答者：女性/ 空港地上職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年09月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	19万円	1万円	36万円

年収	280万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	36万円

給与制度:年3000円くらいの昇給あり。手取りは新卒で月１３万円ほど。車通勤必須

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

働きがい:他では経験出来ないような特殊な仕事なので、大変ではありますがとてもやり

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：地方における公共交通の将来性については、逐年における人口の衰退からして

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：公共交通機関で補助金を受給しており、安定した業態を維持していた。監査役

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	18万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	18万円

給与制度:昇給、賞与は期待しない方がいいです。貰えるだけマシなレベルです。各種手

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月12日

女性の働きやすさ:場所によっては女性が多く働いているところもあります。育休産休を

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	20万円	0万円	0万円

年収	250万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:一人暮らしとなるとこの年収は厳しいと思います。住宅手当もそこまでないし

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月30日

働きがい:働きがいは、もはや感じない電車は大量輸送してこそ、存在意義がある今やそ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

働きがい:県民、市民の足として働きがいはある。お客さまから感謝される。小さい子供

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

女性の働きやすさ:女性には厳しい職種であると思う。夜遅い勤務や長時間労働。子育て

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月21日

女性の働きやすさ:あまり遅い仕業にはならないよう配慮はしてくれるが、それでも女性

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

成長・キャリア開発:大型二種免許養成制度があり3年勤務をすれば、取得費用の返済が

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:変形労働時間制度により残業分が月の労働時間に取り

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

女性の働きやすさ:男性が多い職場。数少ない女性社員と馴染めないと

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	とさでん交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.tosaden.co.jp/
所在地	高知県高知市桟橋通４丁目１２－７

従業員数	595名
設立年	2014年
資本金	500百万円
代表者	片岡万知雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1176件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本シフト制で、自分の休みたい日に休めるのはとても良いと感じ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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