企業カルチャー・社風:業界最大手なだけあって、活気があり、誇りをもって働いている方...
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同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:穏やかで真面目な人が多い印象があります。新入社員でも上司に気...
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2.9
東京都中央区八重洲２丁目１０－３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士
組織体制・コミュニケーション:各営業所には交流できるスポーツ系や様々なクラブがあります。任...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９－２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所の中での人間関係は非常に良いです。仕事柄どうしても誰か...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風。風通しは良い。運転が大好きで運転士としてやる...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の、組織組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション...
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3.2
東京都港区芝浦４丁目２０－４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は助かる...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】若い方なら長く働く環境ではあります...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古き良き社風。競合他社がいないので実務担当は比較...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:保守的な考え方だと思います。各営業所によって変わる。...
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株式会社オー・ティー・ビーのカテゴリ別口コミ（23件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社オー・ティー・ビーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
研修の充実さなら業界トップを争えるレベルかも。
不安な点を解消出来ると捉えられればスキルアップにもなる。
組織体制・企業カルチャーの改善点:
逆に言えばその研修でつまづいて脱落していく人も多いという裏返しでもある。
また基本清掃や洗車は自分達でやらなければならない。更に給油も外部の給油所で行う為、休みが取れない…