同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備/ なし
企業カルチャー・社風:古い組織体制・コミュニケーション:特になしと思われますダイバ...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東日本統括支社 設備ソリューション営業統括部/ 係長
企業カルチャー・社風:社会主義の様な考え方が蔓延しており、現場、顧客に寄り添わない...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古風な言い方ですが、当時は体育会系に該当してました。研修で全...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】営業職の場合、成功報酬(営業手当)が大き...
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2.9
東京都港区新橋5丁目36-11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安定重視組織体制・コミュニケーション:決して積極的(フレンド...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも悪くも古き良き文化を尊重している。社用携帯がいつまでも...
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2.1
東京都大田区南蒲田2丁目16-2テクノポート大樹生命ビル 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様ではなく、どことは言わないが、親会社が神様である。組織...
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2.8
東京都港区三田2丁目17-20PS三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係は店舗によって、かなり差がある転勤などすれば別会社に...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1丁目1-4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士はみんな仲が良いとおもいます、若手みんな仲が良いかと...
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株式会社産機部品のカテゴリ別口コミ(41件)
株式会社産機部品の回答者別口コミ(6人)
- 倉庫 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年11月11日
- 倉庫 / 役職なし / 法人営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.3
最新の回答:2020年10月31日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
1.1
最新の回答:2022年09月22日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年08月19日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年03月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社産機部品の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫/ 役職なし
典型的な上意下達の会社のです。幹部の意見が絶対であり、その他の従業員はそれに従うだけです。こういうこともありモチベーションは全体的に低いです。精神的に参ってる人も何人かいました。
組織体制・コミュニケーション:
横の繋がりが弱く、社内での共有が弱いように感じた。研修制度はないので、挨拶や報連相など社会人として当たり前のことを出来てない人が多いように感じた。