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横浜市交通局の口コミ・評判

神奈川県横浜市西区花咲町6丁目145番地
評判スコア76 詳細
6
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横浜市交通局の口コミ・評判をご紹介!横浜市交通局で働く社員や元社員から、横浜市交通局の評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答3人
気になる点の回答3人
良い点
福利厚生

バス運転士です。残業は1分でもきちんと付く。サービス残業無し。残業はやりたい人は出来るしやりたくなければやらなくて平気。二年目の年収で550万。退職金が民間よりかなりある。年休(有給の事)は必ず取れる。地方公務員なので、手当が大きい。休暇が色々とある。路線ダイヤにゆとりがある。バスの整備がきちんとされていて、故障が少ない。

2016年頃
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系
参考になった!0
気になる点
福利厚生

問題や不祥事があると記者発表でペナルティが大きい。給料が合理化されて基本給が安い。定期昇給5000円と公務員の中で低い。市長や議員が変わると政策が変わり影響が出る。研修が多い。入局するにはそれなりに勉強しないと入れない。

2016年頃
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系
参考になった!0
評判スコアの詳細4人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは?
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の企業分析・研究レポート横浜市交通局
回答者の平均年収
450万円
平均年齢:27.3歳
4人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
60
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
に関する社員の声
気になる点
交通費は使用路線・職種によっては回数券代でしか出ない場合があり、休日出勤の回数が嵩んだ場合は足が出る恐れがある。家賃補助制度もあるが、額が低いのでそれをアテに生活費をかさ増しするというのはすこし無謀かもしれない。
20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
最終電車の時刻が遅れる、清掃従事、他社線振替輸送対応などの異常時・休日出勤に対する残業代はきっちりと出してくれる。交通費助成・家賃補助制度も整っているので、一般企業と比べても遜色ない制度が整っていると言える。
20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート横浜市交通局
回答者の平均勤務時間
10-11時間
4人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
82
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

福利厚生の企業分析・研究レポート横浜市交通局
福利厚生全般の納得度
69
4人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
良い点
バス運転士です。残業は1分でもきちんと付く。サービス残業無し。残業はやりたい人は出来るしやりたくなければやらなくて平気。二年目の年収で550万。退職金が民間よりかなりある。年休(有給の事)は必ず取れる。地方公務員なので、手当が大きい。休暇が色々とある。路線ダイヤにゆとりがある。バスの整備がきちんとされていて、故障が少ない。
30代 / 男性 / 営業系
気になる点
問題や不祥事があると記者発表でペナルティが大きい。給料が合理化されて基本給が安い。定期昇給5000円と公務員の中で低い。市長や議員が変わると政策が変わり影響が出る。研修が多い。入局するにはそれなりに勉強しないと入れない。
30代 / 男性 / 営業系
社内制度の企業分析・研究レポート横浜市交通局
教育・研修制度
60
4人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
気になる点
公務員なので度重なるコンプライアンス教育が入るが、現場業務で活用できる知識かと問われると疑問が残る。現業採用でも同様の教育プログラムが入り、それが半分を占めてしまい本当に現場で必要な知識(機器取扱方法など)が短時間に押しやられているきらいがある。
20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
仕事・キャリアの企業分析・研究レポート横浜市交通局
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
きちんと
ルールがある
4人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の企業分析・研究レポート横浜市交通局
挑戦的な社風か、堅実な社風か
堅実な社風だ
4人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
最近見た会社
最近見た会社はありません
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