口コミ投稿日:2023年04月06日
口コミ投稿日:2022年02月02日
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年03月06日
回答者: 女性/ 海上貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年03月11日
回答者: 女性/ 通関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年12月30日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年05月13日
回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年01月15日
回答者: 女性/ 営業事務、CS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
3.6
口コミ投稿日:2023年06月09日
回答者: 女性/ 営業事務、貿易中/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部
2.8
口コミ投稿日:2023年11月16日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 航空輸出業務
3.3
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
2.6
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
4.3
口コミ投稿日:2022年11月17日
回答者: 女性/ CS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.9
口コミ投稿日:2021年12月14日
回答者: 女性/ ロジスティクス物流部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
2.4
口コミ投稿日:2024年03月27日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サブリーダー
3.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
回答者: 男性/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海上貨物部/ なし
2.7
口コミ投稿日:2023年09月09日
回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年08月07日
回答者: 男性/ IT/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年06月13日
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
回答者: 男性/ フォワーダー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年09月21日
回答者: 男性/ 営業担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2020年12月14日
回答者: 男性/ 商品開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 海上貨物部
2.5
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部
2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部
2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 男性/ 情報/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年01月28日
回答者: 男性/ 情報/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年10月01日
回答者: 男性/ カスタマーサポート/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ なし
3.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年08月24日
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
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茨城県水戸市
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3.3
東京都品川区北品川4丁目7-35御殿山トラストタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ アシスタント/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
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3.4
東京都港区白金1丁目17-3NBFプラチナタワー 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.8
大阪府高槻市西冠3丁目34-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔は管理職らしい仕事をする管理職が少なかったが、ここ数年で
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営理念が「明るく元気に楽しくそして面白く」でそんな感じの会...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバーの声は届きにくい風通しは良くない。組織体制・コミュ...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:第一に会社として健康経営を目指しており、喫煙者を減らす為禁煙...
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2.9
愛知県名古屋市中川区荒子4丁目218
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業界一の労働環境と待遇を謳っており、他の会社は分からないです...
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郵船ロジスティクス株式会社のカテゴリ別口コミ(510件)
郵船ロジスティクス株式会社の回答者別口コミ(95人)
- サブリーダー / 法人営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月27日
- 営業事務 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
4.7
最新の回答:2024年02月26日
- 営業事務、CS 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月15日
- 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月03日
- 貿易・国際関連業務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月18日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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郵船ロジスティクス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
若い世代から、各自が望めばチャレンジのできる環境にあると思う。部署間の交流もあり、風通し自体は良い方であると思われる。
組織体制・コミュニケーション:
業務的に一人ですべてを進めると言うよりはチームワークで進める業種であることから、組織間の交流は多い。また、各階層ごとの上司ともコミュニケーションが取りやすい企業風土にあると考える。
ダイバーシティ・多様性:
最近は国籍も問わず、また中途採用のプロフェッショナル層も多くなってきており、画一的な人材形成には無い。
多様性が生み出す企業力はあると考える。