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株式会社エー・エル・シーの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社エー・エル・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを65件掲載中。ライトハウスは、株式会社エー・エル・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ ショールームアシスタント/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:
比較的男性が多い職場で年齢層も高い為、競争心があまりなくピリピリしない暖かい環境だった

組織体制・コミュニケーション:
同じ職種同士で電話でやり取りすることが多かった
主に業務に関わることの報告や質問など

ダイバーシティ・多様性:
国籍は関係なく色々な人が働ける環境だった

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回答者：女性/ 受付事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年05月20日

企業カルチャー・社風:出勤どきに後輩が先に来ておかないといけないといった風潮は全

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月16日

組織体制・コミュニケーション:地理的な問題もあり、組織間の交流はなかった。上司と

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ マネージャー

3.9

口コミ投稿日：2022年06月20日

企業カルチャー・社風:トップは、社風改善に力を入れてくれている。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月26日

企業カルチャー・社風:入社当時、営業未経験で入ったが初日から放置。自分で考え自分

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ダイハツ東京販売株式会社

3.0

東京都中央区月島２丁目１５－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】毎日が単調になりがちです、おじさん... 続きを見る

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トヨタカローラ南海株式会社

3.1

大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西１丁７

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:店舗ごとでご飯や遊びなどに行ける環境ではある。同期生など、新... 続きを見る

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埼玉トヨタ自動車株式会社

2.9

埼玉県さいたま市中央区下落合６丁目１－１８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 販売

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株式会社テルテルアドバンス

3.2

大阪府大阪市西淀川区千舟２丁目３－４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:地域に密着したお店ですので、地域の輪の中で仕事をしていること... 続きを見る

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株式会社サイクルスポット

2.6

東京都港区西新橋１丁目６－１５ＮＳ虎ノ門ビル　８Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 小売/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:基本、1店舗2人〜5人ほどの場合がほとんど。私が勤めた店舗で... 続きを見る

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静岡トヨタ自動車株式会社

2.6

静岡県静岡市駿河区国吉田２丁目３－１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:組合のチカラが強く大きい為、よくイベントをやっている。遊びや... 続きを見る

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いすゞ自動車九州株式会社

3.2

福岡県福岡市東区東浜１丁目１０－８５

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:本社の人は現場の事は全く考えておらず数字しか見てないため現場... 続きを見る

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フレックス株式会社

3.5

東京都港区北青山２丁目５－８青山ＯＭスクエア　６Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:車が好きな人が多いですが、中にはそこまで興味がなかった人もい... 続きを見る

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トヨタ東京カローラ株式会社

2.7

東京都港区芝浦４丁目８－３トヨタ東京販売ホールディングス芝浦ビル　１１Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:配属される店舗、及びそこの拠店長や上司等にもよるが、大抵のと... 続きを見る

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奈良日産自動車株式会社

2.9

奈良県大和郡山市小泉町725番１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:店舗やかいしゃを盛り上げようと提案するような人が呼びかけて実... 続きを見る

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会社名	株式会社エー・エル・シー
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.alc-mg.com/
所在地	静岡県沼津市東熊堂441-5

従業員数	270名
設立年	1988年
資本金	99百万円
代表者	森田邦裕
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1113件)
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(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1358件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
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(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
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(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(596件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
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社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

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(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(387件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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