回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 35万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
給与制度:
月給は労働時間・労働内容に対し高めだと思います。 現在未経験でも9時間拘束で30万以上になっています。
賞与に関しては格差があるようで、1.2年の勤続年数だと寸志程度になっています。 支給時期は冬季・夏季と決算賞与の3回支給時期があります。 稼ぎたい人は業務終了後、3~5時間くらいのスポット配送があり、希望がある人は行ってます。 仕事以外の時間を有効に使いたい人、もっと稼ぎたい人と会社に申し入れができる点は良いかと思います。
評価制度:
営業所が一つしかなく昇進があまり期待できないように感じます。 昇給の基準が見えにくい現実があります。
月給は労働時間・労働内容に対し高めだと思います。 現在未経験でも9時間拘束で30万以上になっています。
賞与に関しては格差があるようで、1.2年の勤続年数だと寸志程度になっています。 支給時期は冬季・夏季と決算賞与の3回支給時期があります。 稼ぎたい人は業務終了後、3~5時間くらいのスポット配送があり、希望がある人は行ってます。 仕事以外の時間を有効に使いたい人、もっと稼ぎたい人と会社に申し入れができる点は良いかと思います。
評価制度:
営業所が一つしかなく昇進があまり期待できないように感じます。 昇給の基準が見えにくい現実があります。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
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