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株式会社トラストシップのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事業運営部/ 部長

4.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
事業の強み:
100%コープデリ連合会の子会社による安定性

事業の弱み:
コープデリ連合会100%子会社であり、労働組合も同一であるため社員給与は、親会社同様に上がっていく事を求められる。その為委託料単価をある程度高く設定しないと赤字になってしまう損益構造となっているため、他の委託会社と比較すると委託料単価が高くなってしまい。委託先の荷主が委託するさいの選択基準で競争力が落ちて選ばれなくなってしまう危険性がある。また給与が一定高額になり、黒字にするために配達件数を一定高めに設定しないとならず、その事で体力を使うため年齢を重ねると働き続けることが厳しい為、平均勤続年数が下がってしまい、退職者も一定の割合で出てくるために社員の入れ替わりが多くなってしまい、教育に多くの時間とコストがかかってしまう事や一定のスキルを持っているベテラン社員が退職してしまうことも危惧される。

事業展望:
コープとともに成長を期待

回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 29万円 0万円 28万円
年収 420万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 28万円
給与制度:月給はほぼ変わりません、みなし残業がありその時間を超えて初めて残業代が
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月02日
勤務時間・休日休暇:祝日は通常通り、出勤となります。お盆、ゴールデンウィークも配
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月10日
事業の強み:宅配のお仕事自体が需要が高い状況であるという事、固定の地域の利用者の
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 30万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賞与は1~4のランク付けがあるが(1が一番良い)、どれだけ頑張ったとし
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
事業の強み:生協のトップクラスにいるコープの100%子会社なのでコープが潰れない
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月17日
事業の強み:体力に自信があり働きながら体を鍛えたいと思う方にはおすすめします。事
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月04日
勤務時間・休日休暇:全従業員が土曜・日曜は休みなので、土日で仕事の電話で呼ばれる
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月10日
成長・キャリア開発:新入社員への研修、運転研修、コンプアリアンス研修など様々な教
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月23日
成長・キャリア開発:基本的に力、コミニケーション力があれば基本仕事はできます。会
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:土日はほぼほぼ休み、年末年始やゴールデンウィーク等は土曜日出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 26万円 3万円 40万円
年収 380万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給が安すぎるボーナスが少なすぎる手当でごまかしているだけで、基本給
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月23日
勤務時間・休日休暇:ルート配送のため割り振られたコースによっては楽に定時上がれる
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:退職金は年数に応じて上昇していき、10年超えるとそこそこの金額になりま
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月10日
企業カルチャー・社風:社員の皆は年齢も近い為か、皆明るく元気です。今はコロナなの
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月02日
働きがい:体力的に定年まで継続して働くイメージが持てず、退職しましたが、職場の関
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
成長・キャリア開発:できないと思う。チームリーダー以上にならないとただ配達してる
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月20日
企業カルチャー・社風:業績でしっかり結果を出していればすぐに役職を割り当てられる
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月05日
勤務時間・休日休暇:自分の配達が終われば定時で帰れるが、営業のノルマがある為、多
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 27万円 4万円 40万円
年収 360万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:若いうちにしてはいい方だと思う。そこまで給料も上がっていかないので役職
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 24万円 0万円 40万円
年収 380万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給などはほとんどありません。多少の差はありますが、人によって辛いコー
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
勤務時間・休日休暇:自分が受け持つコースによる。自分がいかに頑張ったかで定時に上
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:土日休みが基本で大型連休は年末年始の休みしかない。仕事に慣れ
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回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 27万円 0万円 50万円
年収 380万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ボーナスはランク分けされています。一番高くて役職なしだと給料の一ヶ月分
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
勤務時間・休日休暇:土日、年始(約5日)+9日の有給以外休み無し。祝日はもちろん
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月04日
事業の強み:配達業なのでこの先も安定してるかとは思います。事業展望:高齢化社会が
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月07日
勤務時間・休日休暇:事業所によって違うが自分の場合は8:00〜17:00の実働8
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回答者: 回答なし/ なし/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 28万円 7万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給がとても安いため、賞与はただのお小遣い程度。その少ない賞与にいか
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
企業カルチャー・社風:明るい組織体制・コミュニケーション:上下の厳しい関係はあま
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回答者: 男性/ 個別宅配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 宅配事業部/ 担当

2.4
口コミ投稿日:2021年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は皆で和気藹々と仕事をし、課題達成に向け切
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月30日
勤務時間・休日休暇:土日はだいたい休みなので家族がいる方はいいと思う。ただゴール
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配達担当

3.4
口コミ投稿日:2023年08月20日
仕事を通して身につくスキル:コースによっては狭い道を通ったりするので運転面は向上
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
勤務時間・休日休暇:休みは土日。指定休+有給合わせて7日付与されるため、年間休日
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回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月18日
福利厚生:住宅補助や寮はありません。通勤手当はもらえるので遠くからくる人も安心し
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
組織体制・コミュニケーション:社内雰囲気は20代30代が多く重い雰囲気は一切あり
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