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回答者別の社員口コミ(株式会社村中運輸)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18300万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 18300万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月20日
勤務時間・休日休暇:良い点は休日と祝日はきちんとしているが、棚卸しや大掃除。トラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】いまのところは女性の活躍は皆無だが、そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】トラック運転で運営する会社で25キロの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】免許取得の支援制度はなく、基本的に資格
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】福利厚生の支援制度は普通にあり、ボーナ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】ワンマンで自分思考の人間が強い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】即戦力の人間を保てるだけの財政的にも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】即日でトラックの運転を求められるとこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】従業員に対してのフォローが残念ながら全くでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒の社員はおらず、平均年齢が50代である会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】体を壊した時の予備となる労働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給与の計算をすれば国から定め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月05日
教育・研修: 5日ほどで実戦を強いられるのは単に人がいないならが理由で、元経験者
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口コミ投稿日:2019年06月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準: 日にちが曖昧なので早い場合もあれば遅い時と、働いていて結局はよく分か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月05日
仕事内容:良い点は、若い人が壊滅的にいないので25キロのセメントを年配者だけで何
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
成長性・将来性:あくまでも油久を親会社にして運営している子会社なので母体が経営不
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
働きがい:コミュニケーションさえとれば職人が手伝ってくれて仕事が効率的に回るし、
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口コミ投稿日:2019年06月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が少なく手当てばかりで万が一に休みをとれば手当て分が消えるので壊
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口コミ投稿日:2019年06月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは1ヶ月分は出るが明確な日付が決まっていないので確実に出るわけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:残業時間があっても残業代が出ることはないのでサービス残業は覚
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:基本的には18時までには自宅に帰れるが、与えられた仕事の量や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:賞与は査定式の考え方で村中運輸の上司が給与の換算をして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:企業文化は年功序列が当然で若い者は先輩が帰宅するまで帰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:古い考えに固執した運送会社なので有休に関しては全くとれないの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:土日祝日は記載どおりに間違いなくあるが、棚卸しやなんだと親会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:個人の裁量や提案などは全く通らないと考たほうがよく、経営についても歩合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:仕事は4トン車でのセメント配送。25キロのセメントを荷台に積んで現場に
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