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国土交通省近畿地方整備局のカテゴリ別口コミ（104件）

福利厚生・オフィス環境(17件)企業カルチャー・組織体制(7件)成長・働きがい(12件)事業展望・強み・弱み(15件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(20件)女性の働きやすさ(12件)入社前とのギャップ(6件)年収・給与(15件)

国土交通省近畿地方整備局の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
598万円400~950万円13人

（平均年齢47.1歳）

回答者の平均年収598万円
回答者の年収範囲400~950万円
回答者数13人

（平均年齢47.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		600万円
（平均年齢47.0歳）
建築・土木系エンジニア
（建築、設計、施工管理 他）		400万円
（平均年齢48.0歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		615万円
（平均年齢47.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（15件）

国土交通省近畿地方整備局の回答者別口コミ（17件）

  • 地方事務所 / 主任 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年02月26日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
4.2 最新の回答：2024年02月09日
  • 国道事務所 / 係長 / 技術 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.0 最新の回答：2023年11月18日
  • 係長 / 土木職 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.7 最新の回答：2023年05月06日
  • 非常勤 契約社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.5 最新の回答：2023年03月14日
回答者一覧を見る（17件）

国土交通省近畿地方整備局の職種別口コミ（104件）

営業系（8件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（32件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
建築・土木系エンジニア（1件）
（建築、設計、施工管理 他）
その他（63件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（104件）

国土交通省近畿地方整備局の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月26日

回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 地方事務所

2.9
口コミ投稿日：2024年02月26日
福利厚生の満足点:
寮や官舎があります。古い官舎は新しい公団住宅くらいの広さがあります。

福利厚生の改善点:
独身は男女問わず希望すれば基本的に量二入れます。ただしワンルームなのと食事は自炊です。予算が少ないので必要なものがすぐ手に入る事は少ないです。

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国土交通省近畿地方整備局の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月26日

回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 地方事務所

2.9
口コミ投稿日：2024年02月26日
勤務時間・仕事量:
一日中ずっとデスクワークです。会議が多いのでスケジュール管理は必須です。勤務時間は勤務地によって違う場合もあります。
在宅ワークも比較的取りやすいと思います。仕事量は時期によって違います。

休日休暇:
有給はグループのスケジュールを見ながら取ってます。夏には3日間の特別休暇があります。

多様な働き方支援:
育児休暇は取る人が増えました。介護で時短勤務している人もいます。

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国土交通省近畿地方整備局の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月08日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年02月08日
企業カルチャー・社風:
風通しは部署によります。トップダウンの気質もあるので、部下からなにかアプローチしたりといったことは難しいことが多いです。ルール・規則に基づいて動く職種なので、できること・できないことがあります。DXなどの新技術には積極的です。

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国土交通省近畿地方整備局の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年12月05日

回答者： 回答なし/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年12月05日
女性の働きやすさ:
産休育休はしっかり取れていると思う。ただ、復帰時のフォローがあまりないと思うため、その辺りを改善すべき。

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国土交通省近畿地方整備局の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月15日

回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 地方事務所

2.9
口コミ投稿日：2024年01月15日
仕事の裁量権:
当然キャリアに応じた裁量権はあります。もっと言うと国会で決議された法律は全国家公務員に影響します。入社年齢は、いわゆるキャリア組は確かに早く組織の中枢に到達し、その分、裁量権は大きくなりますが、地方の事務所でも、法律にそった形で大きな裁量権を職員は持っています。

成長支援制度:
まずは現場からというのが仕事のキャリアアップに不可欠です。どのような問題も現場に行き、その本質を見ることにより、ほとんど解決します。ですから材料の試験などもメーカーに行き直接チェックする場を設けたりしています。当然研修会や講習会にも積極的に参加します。

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国土交通省近畿地方整備局の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月26日

回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 地方事務所

2.9
口コミ投稿日：2024年02月26日
入社理由:
土木工学科でしたので教授の進めもあり決めました。もちろん公務員ですので覚悟して決めてます。

入社前に認識しておくべき事:
何から何まで民間とはだいぶ違う感じはありましたが上司からの指導や仲間の助言に助かっています。改善というか二年から三年で転勤があります。

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国土交通省近畿地方整備局の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月17日

回答者： 男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2022年09月17日
事業の強み:
既存事業の維持管理が多い。

事業の弱み:
競合はありません。

事業展望:
継続はなされるが技術者が不足している。どこの業界もですが。

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国土交通省近畿地方整備局の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月15日

回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 地方事務所

2.9
口コミ投稿日：2024年01月15日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
700万円 30万円 0万円 90万円
年収 700万円
月給（総額） 30万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 90万円
賞与:
人事院があります。毎年、各企業の給与明細を分析し、夏頃に人事院勧告という形で国会に提出。国会審議を経て給与や賞与の額が、決定されます。当然一般の国家公務員が独自に決めているのではありませんが  、社会全体が不景気ならば下がりますし、好景気になれば上がります。

インセンティブ:
国会公務員にも査定制度に近いものはあります。自分自身で年間2期に分け、目標を定めます。基本的に直属の上司が目標達成の査定を行い、段階別に賞与の額が変わってきます。

モデル年収:
先ほど申しました通り査定制度を活用して一年に一度給与の見直しが行われます。

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