口コミ投稿日:2023年09月08日
口コミ投稿日:2023年04月16日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ 助役
2.8
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年04月15日
回答者: 女性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2021年05月05日
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ なし
2.9
口コミ投稿日:2021年07月09日
回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪/ なし
2.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年03月17日
回答者: 男性/ 安全推進分/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし
3.3
口コミ投稿日:2022年04月15日
回答者: 男性/ 係員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
3.1
口コミ投稿日:2023年08月29日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年01月23日
回答者: 男性/ 車掌業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係員級/ 係員級
3.8
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸
2.2
口コミ投稿日:2023年12月22日
回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 男性/ 検車係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年07月14日
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年06月04日
回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年03月19日
回答者: 男性/ 施設部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月07日
回答者: 男性/ 土木技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年06月12日
回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 技術係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年12月06日
回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年10月23日
回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年01月30日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2020年01月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年12月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月14日
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2019年01月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月15日
口コミ投稿日:2019年01月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月24日
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近畿日本鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(582件)
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最新の回答:2024年03月03日
- 現業職 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年02月26日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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近畿日本鉄道株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ライバルが現れない点です。
新規事業で参入できる分野ではないので競争が厳しくない点です。
事業の弱み:
地方が多いため、都心部にある会社と比べるとどうしても費用対効果が弱いです
同業他社さんと比べて選ばれにくいです。待遇が悪いです。
事業展望:
ジリ貧ではないかと思っています。
少子高齢化の時代に増収増益は難しいかと思います。