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近畿日本鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
406万円190~800万円103

(平均年齢30.2歳)

回答者の平均年収406万円
回答者の年収範囲190~800万円
回答者数103

(平均年齢30.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
399万円
(平均年齢30.2歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
345万円
(平均年齢27.1歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
404万円
(平均年齢29.6歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳382万円500万円32
30~34歳445万円600万円25
35~39歳476万円760万円10
50~54歳617万円700万円7

年収分布

(人)
(万円)

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近畿日本鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
残業手当ては、1分単位でつきます。
基本給がすくないため、残業や早出、休日出勤などでお金を稼いでいくイメージです。体が丈夫で睡眠が3時間などでも大丈夫であれば、沢山稼ぐことができます。

評価制度:
駅、車掌、運転士、助役、駅長など、わかりやすくステップアップを目指せますが、その都度社内試験や、運転士に関しては社内試験、国家試験の筆記と乗務に合格する必要があるので、目標をもって取り組む姿勢は必要だと思います。

回答者: 男性/ 保安/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 19万円 2万円 80万円
年収 250万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給・賞与に関しては、一般的な企業とほとんど変わらないと思います。各種
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2024年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 5万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
給与制度:運転士手当、土日手当夏季、冬季、期末賞与評価制度:年功序列が基本となり
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:乗務員であれば基本給は少ないですが休日出勤等で手当が出るのでそれなりの
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回答者: 男性/ 鉄道職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:年功序列のため、昇進スピードはかなり遅いです。現場であれば通
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回答者: 男性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ 係員

1.1
口コミ投稿日:2023年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 10万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給が元々低いし年数が経つとともに昇給額が低くなるので残業代でやりく
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回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.2
口コミ投稿日:2023年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 4万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給が低く、休日出勤をしないと生活していくには厳しいと感じます。評価
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 12万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は今年度他企業もUPしたためその並びで少しUPしただけ感があり、昨
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給あり一定の年齢に達したら昇給がとまる賞与あり年2回約夏2カ月冬2カ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給あり一定の年齢に達したら昇給がとまる賞与あり年2回約夏2カ月冬2カ
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回答者: 男性/ 鉄道職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:大まかには、年3回、基本給×○ヶ月分という支給方法です。そこから成績等が掛
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回答者: 男性/ 鉄道職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:与えられた仕事を与えられた通りにこなしておけばマイナス評価が
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業などは、一分単位でつけてくれます。評価制度: なにをもって判断され
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回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 助役

2.5
口コミ投稿日:2023年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 30万円 15万円 120万円
年収 650万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 120万円
給与制度:高卒で入社していますが、現場職であれば年収は満足しています。手当は、同
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 25万円 2万円 100万円
年収 390万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:若年層の給与のベースアップが今年度行われた。しかし、40代以降の昇給ベ
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2023年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 33万円 8万円 135万円
年収 540万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 135万円
給与制度:完全に年功序列です。基本給は低く、手当はまぁまぁありますが、ボーナスは
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 6万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 60万円
給与制度:大卒、高卒、契約上がりなどによって違うが30代後半まで毎年6000円か
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:今回のコロナの影響で、賞与が半額ほどまで落ち込んだ。去年と比べて年収5
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
モデル年収:基本的にプロフェッショナルだと駅員→車掌→運転士→助役→本社と上がっ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 0万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:コロナ禍の影響を受けボーナスはかなり減っています。月々の給料は休日出勤
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は助役になってやっと実感できるみたいです。駅係員→車掌→運転士まで
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回答者: 男性/ 技術係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 --万円 --万円 --万円
年収 260万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は並より若干低い。手当も低いが、仕事量に見合ってると感じる。賞与は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給が抑えられているため休日出勤手当や時間外手当がないと生活が苦しく
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
賞与:基本的に年功序列です。ボーナスは1ヶ月分の給料です。運転士になっても給料は
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 --万円 --万円 --万円
年収 260万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与はちゃんともらえますが最近はコロナ禍での厳しい経営を強いられている
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 3万円 50万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給与については不満しかありません。高卒3年目で本給が15万程度しかない
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:休日出勤、早出、残業をして、やっと同年代と同じ程度の給料が貰えるイメー
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 25万円 7万円 102万円
年収 410万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 102万円
給与制度:だいたい年功序列時間外の分はきっちり出ていると思う細かいところは管理す
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 8万円 130万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 130万円
給与制度:基本給がかなり低いです。残業、休日出勤をしないと給料はかなり低いです。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 0万円 26万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 26万円
給与制度:大手私鉄なのに運転士になっても給料は低いみたいです。助役になって初めて
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
評価・昇給制度:評価は基本的に何もやらかさなければみんな同じです。年間一回乗務員
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:かなり低い。残業はほぼゼロ評価制度:年功序列︎︎
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回答者: 男性/ 検車係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 22万円 1万円 79万円
年収 350万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 79万円
給与制度:拘束時間に対して給与が見合っていないと感じます。自分は入社して5年目で
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 22万円 3万円 35万円
年収 350万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 35万円
給与制度:ここ数年後には、給料システムが変わるが説明では給料は増えるように聞こえ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 23万円 4万円 60万円
年収 370万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給は同業種で見ても安い方だと思う。同じ年代でも、時間外手当や休日出
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近畿日本鉄道株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は大卒平均年収より1割ほど少ないレベルで、高卒年収は全国平均年収よ
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近畿日本鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 技術係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月06日
福利厚生:住宅補助はまとめてボーナスの時に支払われます。15000しかないです。
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回答者: 回答なし/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月09日
福利厚生:近鉄全線乗り放題。退職金は確定拠出年金制度で、自分で資産を増やす必要が
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:賞与はあり。(年に2回)昇給は年数に応じて。給与は少ない。ほ... 続きを見る
2.9
福岡県北九州市八幡西区本城4丁目8番16号
その他・その他
3.7
愛知県半田市銀座本町2丁目3番地
その他・その他
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:頑張っている人、そうでない人と格差をもっとつけてほしい。操業... 続きを見る

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