回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工場/ 一般
土日は基本的に休み
休暇も事前に申請すれば余程の理由が無い限りは取得可能
勤務時間は配属先でバラバラ
工場で有れば交代勤務ありと一概には言えないが8時出社と7時出社が多いかな?
多様な働き方支援:
コロナ禍の際はリモートワークもあったが最近では出社がデフォルトになった
工場勤務者には関係ないが、、、
時短勤務は育児休暇から復帰した女性小さな子供がいる女性社員や病気で体力的なハンデを抱えている人などは時短勤務可能
副業はNGではないが申請が必要
何となくだが副業したいと言えば、お金に困ってるの?やばくない?みたいな空気はある
日産自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文日産自動車株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 生産技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
電気自動車を購入すると、通勤手当にガソリン代が支給され、会社で充電できるので、お得。ガソリン代はインセンティブとして課税対象になってしまうが、お小遣いには最適
オフィス環境:
テクニカルセンターがとにかく神奈川の田舎にある。正直もうちょっと都会にあってもいいのではないかと思ってしまう。
理系職種だと、ほとんどがテクニカルセンターか、各工場か、研究所配属なので、本社に行くことはほぼない
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